si Tony, penso di si.
l'ideale sarebbe poter fare una sessione di pista con attaccato il PC e la sonda Wide Band.
loggando i parametri necessari è possibile verificare quando e perché il motore "scarbura" - ammesso e non concesso sia questo il problema.
anche avendo un banco rulli che supporta appieno i cavalli delle Vette, la funzione dinamica dovuta alla velocità non si può riprodurre al 100%.

just my 2 cents

ciao