Tutto dipende dal rapporto finale al ponte Se la vettura ha come optional un rapporto finale più corto ( per la mia nel 1988 era 3,07:1)ovviamente i giri motore sono più alti a pari velocità. La mia con rapporto standard 2,59:1 viaggia a 130 km/h a 2000 giri tondi, tondi.L'accorciament o dei rapporti è la modifica migliore per avere una corvette più scattante ( per gli incontentabili ..) senza andare falliti in modifiche discutibili al motore