mi spiace lele ma ho la shark sul ponte con il servo sterzo che perde dalla valvola, ieri ho ordinato il necessario, spero di tornare presto in strada !

a mio parere se pensi di montare ruote custom e comunque non avere un vano motore 100 % GM é inutile che investi in collettore e carburatore originali, mantieni pure la tua filosofia soft custom che ti diverti di più e spendi meno, ci guadagni pure in cavalli !!

io sai che di cavalli ne ho abbastanza viste le gomme comunque sul libretto ho fatto mettere le F70 15 di serie e delle 225 o 235 sempre su cerchio 15 originale , con il mio assetto originale che hai visto le 235 toccano se sterzo fino in fondo , le smontai subito e vendute a dylan.