L' unico vantaggio con la cammes "swap" è a livello di efficienza volumetrica!

I condotti 5 e 7 sono adiacenti nei single-plane e possono, ad alti regimi, influenzarsi reciprocamente in modo negativo.

C'è chi dice che il motore gira più...... come dicono negli USA.... smooth.

Non credo che ci siano prove effettive e scientifiche fatte al banco prova.....