Ti auguro che non accada mai, ma se dovesse succederti ti accorgeresti che la temperatura "schizza" in su con una certa velocità e non cala nemmeno se rallenti, in quel caso, se te ne accorgi, l'unica é accostare e fermare il motore e apri il cofano.
Sicuramente la temperatura al suo interno salirà ancora per via della mancanza di aria dinamica, ma é anche vero che non essendoci organi in movimento, eviterai il blocco funzionale.
Comunque se sei un tipo "sensibile" quando il motore comincia a "scaldare" te ne accorgi, perché come si dice in gergo, diventa "duro"!!!
Il motore!!!
Per rispondere alla tua domanda direi che quando il termometro passa l'ultima tacca e comincia ad avvicinarsi al segmento rosso, sei autorizzato a pensare che qualcosa non stia funzionando correttamente.