quando l'ho presa alla mia avevano già tolto la valvola termostatica e secondo me non c'è cosa più sbagliata da fare...
perchè appena accendi il motore per via degli scoppi nella camera di combutione ci sono elevatissime pressioni e calore...che vanno a dilatare il materiale attorno...perciò all'inizio la valvola termostatica è chiusa im modo tale da rendere il volume d'acqua minore ( cioè quello dentro al motore) e la temperatura essendoci meno volume da scaldare è più uniforme....mentre se togli la valvola il calore continua a essere tolto e si hanno zone dove ci sono dilatazioni ( dovute alla temperatura) molto più elevate che altre creando perciò delle sollecitazionimolto elevate che non credo siano il max per il motore...

non sò se si è capito qlc però la valvola termostatica per cè vòòle!!!

ciaao