Ho un vuoto-buco di alimentazione subito dopo i 2000 giri, e se mando giu' completamente l'acceleratore tende come a spegnersi , se vado costante sotto i 2000 giri questo non accade. Se avessi un carburatore potrei pensare alla pompa di ripresa dello stesso, ma avendo due monoiniettori che hanno costante pressione (non ho potuto controllarla con lo strumento ma ad occhio sembra ok) non so cosa possa essere successo.
Provato anche pompa della benzina e' ok, sembra come se quando accellero ' ci sia un passaggio strozzato.....