be' in parte il maggior margine di manovra aiuta ma io intendevo anche meno inerzia vuol anche dire + freni e molta + accelerazone... sempre per auto e moto stock non f1...

ma in effetti sarebbe da analizzare bene sto discorso
xchè dipende anche dalla pista in questione...

+ è larga e poco tortuosa e meno influenza il discorso traiettorie...

almeno credo...