ciao ragazzi ho notato questa diversità fra la ruota post sx e dx, come se la campanatura fossi fatta male oppure che la ruota sx nella parte alta siapiù interna al passaruota
ruota dx



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ruota sx


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ho smontato la gomma e riguardato sotto, non penso ci siano registri per la campanatura, sarebbe troppo bello, a sto punto potrebbe essere lo spuntone che tiene il mozzo ruota al telaio a essere storto, anche se è strano di solito chi lo piega lo piega al contrazio "tipo ruote della 500"

può dipendere anche dai gommini dei tiranti e della barra stabilizzatrice? quelli sono cotti, oppure è la balestra centrata male?
mi date qualche dritta per evitare di smontare tutto il retrotreno?