Ok, grazie a tutti per i preziosi consigli. Un'ultima cosa: visto che filtri e guarnizioni sono in arrivo, c'è qualcuno che possa dirmi esattamente quanto olio va ne motore e quanto nel cambio? Grazie!

P.S.
credo proprio di sapere già la risposta, ma già che ci sono parto con le domande sceme, almeno mi tolgo i dubbi: per togliere l'olio dal cambio bisogna levare la coppa... non esiste neanche un drain che tolga una parte dell'olio? Mi spiego, non è che il tizio svita la coppa dell'olio e si fa una bella lavata integrale?
E poi per rimetterlo bisogna passare per la "cannetta" che c'è nel vano motore, no?
Ri-grazie