curiosando tra i rocker arm ho notato che ce ne sono di moltissimi tipi e svariati ratio

tralasciando il fatto che piu robusti e leggeri sono meglio e di sicuro per le masse in movimento mi sorge spontanea una domanda riguardo alla ratio ....... se passo dall originale 1,5 ad una "pompata" 1,8 sara pur vero che rinforzo tutta la curva di coppia aumentando l alzata progressivamente su tutto l evolversi della camma ma e anche vero che aumenta in proporzione alla ratio anche lo sforzo su astre lifters e albero a cammes , quidi chiedo :

se dovessi montare rocker arm con ratio di 1,8 conseguentemente all aumento di prestazioni a quali problemi andrei in contro con usure e rischi di rottura ?

do per scontato che sia assurdo pensare di montare molle valvole meno "dure" per compensare lo sforzo maggiore sull asta dovuto alla ratio aumentata nel contempo mi chiedo anche se : le molle originali possono sopportare l aumento di escursione ?