Dopo aver finito "il grosso" della mia C3 del 1981, non potendo stare senza fare nulla, passo a qualche piccolo ritocco.
Voglio montare lo "Shift Improver Kits" della B&M, ma ho qualche dubbio sul cambio, se è un TH350 normale o un TH350C Lockup.
Ho letto che già dal 1980, Chevrolet montava ambedue i cambi senza alcuna regola precisa.
Per identificare se di tratta di un Lockup, bisogna cercare un connettore elettrico lato guida sopra le leve di comando del cambio, che sarebbe questo, giusto?

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Altri modi?
Grazie.