Rispondi Citandohai gia provato a regolare la vite che c'e' sul lato guidatore sotto il leveraggio dell'accelleratore?
se si...allora puo' darsi che hai la molla del choke incastrata...
come da titolo a caldo mi ritrovo con il regime di minimo intorno ai 1200 rpm....qualche consiglio??
grazie
hai gia provato a regolare la vite che c'e' sul lato guidatore sotto il leveraggio dell'accelleratore?
se si...allora puo' darsi che hai la molla del choke incastrata...
1970 Plymouth Fury Sport Gt 440
1999 Dodge Durango 5.2 Magnum
sinceramente a freddo sta intorno ai 1000, l'esatto contrario di come dovrebbe essere... quando accendo l'aria condizionata a caldo,
scende a 900... non capisco più una mazza...
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