Rispondi Citandookkio che il bicarbonato può togliendo il calcare creare qualche perdita...
Ho già sostituito 4 volte il liquido nel radiatore, ad ogni cambio ho fatto girare il motore x qualche minuto, ma l'acqua è sempre sporca, di colore marrone. Il radiatore è nuovo, i lavaggi li ho fatti svitando il tappo in basso del radiatore, aria compressa dalla vaschetta di recupero x fare uscire + liquido. Qualcuno sà se esitono altri rubinetti anche x il circuito che riscalda l'abitacolo?
Volevo fare un'altro lavaggio aggiungendo 300gr. di bicarbonato di sodio.
Ciao
Giuseppe
okkio che il bicarbonato può togliendo il calcare creare qualche perdita...
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Guarda che non smetterà mai di fare acqua marrone!
Il monoblocco e le teste sono i ghisa..... e quella fà la ruggine col tempo, sopratutto perchè, di sicuro, nessuno mai ha cambiato il liquido in precedenza.... importante è che la macchina non scaldi!
In una parola......
FRE-GA-TE-NE !
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Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
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Anche io ho lo stesso problema sulla mia...
Voglio provare a chiedere con il radiatorista se mi puo aiutare e vediamo cosa salta fuori!!!
COMUNQUE Stroker ha ragione,basta che non scaldi...[:I]
Grazie x i consigli
Giuseppe
ciao, volevo solo aggiungere che se è acqua marrone ruggine è una cosa, ma se è mista ad olio è diverso!!! forse è banale ma è meglio controllare bene. riccardo66
Riccardo
Ovvio....... ma verissimo!
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