Rispondi CitandoGuarda la forma della coppa..........confr ontala con la foto che hai sul manuale del th350....
Fino ad oggi ero totalmente convinto che la mia 69' montasse un cambio Turbo Hydra-matic 350 tant'è vero che mi sono pure comperato un libro su come farci la manutenzione...
Oggi però sfogliando l'owner's manual corvette 1969, mi trovo in bella evidenza la pagina con i titolo "driving with the Turbo Hydra-matic 400 transission" !!!!!
E' un'errore di stampa o sono diventato rinco io?????
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
Guarda la forma della coppa..........confr ontala con la foto che hai sul manuale del th350....
Guarda la forma della coppa..........confr ontala con la foto che hai sul manuale del th350....
Dream,
posta le foto della coppa ed in due secondi ti dico tutto!!!
Pero onestamente anch'io penso che il suo originale fosse il TH350,forse è stato sostituito nel tempo???[:I][:I][:I]
Dream,
posta le foto della coppa ed in due secondi ti dico tutto!!!
Pero onestamente anch'io penso che il suo originale fosse il TH350,forse è stato sostituito nel tempo???[:I][:I][:I]
Beh, appena riesco faccio un paio di foto, non è la sostituzione nel tempo che mi ha allarmato, ma il fatto che sull'owner's manual ci sia scritto Turbo 400 e non Turbo 350!!!!!Citazione:Messaggio inserito da Dej-Helly
Dream,
posta le foto della coppa ed in due secondi ti dico tutto!!!
Pero onestamente anch'io penso che il suo originale fosse il TH350,forse è stato sostituito nel tempo???[:I][:I][:I]
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
Beh, appena riesco faccio un paio di foto, non è la sostituzione nel tempo che mi ha allarmato, ma il fatto che sull'owner's manual ci sia scritto Turbo 400 e non Turbo 350!!!!!Citazione:Messaggio inserito da Dej-Helly
Dream,
posta le foto della coppa ed in due secondi ti dico tutto!!!
Pero onestamente anch'io penso che il suo originale fosse il TH350,forse è stato sostituito nel tempo???[:I][:I][:I]
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
Assolutamente TH400..... fino al 74 (credo)!
...vale a dire fino alla "fine" dei big-block...
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Assolutamente TH400..... fino al 74 (credo)!
...vale a dire fino alla "fine" dei big-block...
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
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HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
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Azz, allora il manuale è giusto e sono io che mi sono convinto di una cosa sbagliata!!!!Citazione:Messaggio inserito da Stroker
Assolutamente TH400..... fino al 74 (credo)!
...vale a dire fino alla "fine" dei big-block...
Il libro sul 350 può essermi ugualmente un po' utile oppure devo venderlo, buttarlo, usarlo per accendere il camino, etc...?????
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
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