454 '70 casting number e suffix code

[steve911it]

Ciao,

Devo fare le foto suddette per il certificato delle caratteristiche tecniche.
Qualcuno di voi sa darmi indicazioni precise del punto dove sono posizionati ?
Avete qualche suggerimento da fornire a un novizio come il sottoscritto su come fare le foto ?
Saluti e grazie.

Stefano

P.S. Il casting sembrerebbe relativamente semplice da individuare; il problema è l'altro che non è cosi facile da fotografare.

[fabri]

ciao,

allora é tutto molto più semplice di quanto pensi:

il casting number del motore é un numero in rilievo in quanto realizzato al momento della fusione e stampo del monoblocco, nel caso di una 454 del 1070 é il 3963512 e si trova alla base del motore lato guidatore sul bordo che si unisce al cambio, apri il cofano stando dalla parte guidatore, poi ti metti appena dietro all'asse delle ruote anteriori e guardi giù in basso tra il filtro aria (la padella cromata) e il piantone dello sterzo, se usi una torcia meglio, dovresti vederlo facilmente.



il casting date, sempre del motore é la data di fusione del motore, sempre dalla stessa posizione di prima , guardi subito dietro al motore in alto, tra il filtro aria e il motore del tergi, alla base dello spinterogeno (da dove escono i cavi che vanno alle 8 candele) , li subito di fianco ma verso sinistra sempre parte guidatore trovi un codice in caratteri più piccoli di una lettera (il mese da A a L ) e 4 numeri di solito.

il suffisso motore é anche facile da trovare, però mettiti dalla parte opposta del vano motore, di fronte alla ruota anteriore destra lato passeggero, poi guarda il coperchio valvole destro e vai con gli occhi verso la ventola del radiatore, alla fine del coperchio scendi e vedi una protuberanza (motor pad) circa 1 cm x 8 cm , puliscila e leggi cosa trovi, un primo codice ti dirà data di assemblaggio motore e potenza e cambio, l'altro é il numero di telaio della vette, poi ci sono altri codici in caso siano stati commessi errori o il motore sia stato sostituito in garanzia nei 24 mesi successivi.



fammi sapere cosa leggi e ti darò + informazioni.

fabri

Immagine:

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[steve911it]

Grazie mille
Ti faccio sapere

[steve911it]

Ciao Fabri,

Dunque, ho fatto i tentativi che mi hai scrupolosamente indicato e direi che i risultati sono soddisfacenti.
Il casting number (come da tue indicazioni) coincide ovvero:3963512, la data mostra la sigla E 16 70, e il suffisso motore contiene veramente un mucchio di sigla che provo a riassumerti:
T0707CZU 70S415434.
Il VIN che compare sul parabrezza è 194370S415434.
Deduco quindi che sia una vera matching !!!
Ti saluto e ti ringrazio della preziosa e puntuale collaborazione.

Steve

P.S. che tu sappia le fotografie dei numeri sin qui menzionati hanno qualche particolare prerequisito (al di la' del formato) per essere in linea con quanto richiesto per il certificato delle caratteristiche tecniche ?

[fabri]

ciao, bravo steve

allora casting ok, il blocco é stato fuso a Tomawanda il 16 maggio del 1970, il suffisso T = Tomawanda : città dove han fuso il blocco, il giorno 7 luglio ( 0707) quando hanno assemblato il motore e forse anche montato sul telaio , mentre CZU sta per 390 HP manuale , il resto significa 1070 S sta per San Louis dove hanno costruito la vette e poi viene il VIN

sul parabrezza 19437 stà per corvette coupè ecc.. 0 sta per 1970 e poi S San Louis e poi il VIN......

se infili una torcia sopra il telaio dietro alla ruota posteriore sinistra trovi anche il VIN stampato sul telaio, devi pulire bene, poi fare luce, sempre che il body non sia troppo vicino al telaio....

non so perchè ci sia un 4 prima dei VIN nel 1970 ma é così !

non so proprio di che foto stai parlando.... ??

[steve911it]

Grande Fabri,

Tutto chiaro.
Le foto a cui mi riferisco sono quelle dei numeri che mi hai fatto pazientemente rilevare, da allegare al certificato delle caratteristiche tecniche ASI. Ti mando un messaggio in pm.
Saluti

Steve