info su cambio ZF 6 marcie '89

[Manto]

ciao a tutti,
ho l'impressione che la mia vette abbia le marcie troppo corte..

non fai in tempo a mettere la prima che devi buttare la 2...e via via fono alla 5 che sembra una terza a orecchio!
sembra fino che non riesce a sfruttare a pieno il motore!

poi mi trovo una disparità incredibile dalla 5 alla 6 marcia...proprio calano mostruosamente i giri motore...a qualunque velocità...


mi chiedevo se è una cosa normale per il cambio ZF o no?!

come faccio a verificare se è stato cambiato o meno il rapporto al ponte??!

(magari qualcuno sa dirmi a quale velocità dovrebbe andare una marcia a un TOT numero di giri)

grazie mille

[micbarxjr]

premetto che credo tu abbia un L98 normale e non una tra le primissime Zr1

non me ne intendo ma credo che la 6 sia una specie di overdrive e a spanne vorrei dire che a 120km/h dovrebbe girare poco sopra i 2000 giri/minuto
in ogni caso basta che ti metti a manetta in autostrada , se in 6 a manetta sei in "zona rossa" col contagiri hai il ponte coi rapporti corti di sicuro
a manetta dovrebbe fare i 240 se non sbaglio

in ogni caso porta pazienza e aspetta i consigli degli esperti

[max76]

Ciao Manto...Bisogna vedere cosa intendi quando dici che ha le marce troppo corte. La mia zr-1 con cambio manuale zf è usabilissima in cittÃ(censurato) e non richiede tutti quei cambi marcia che dici tu(nell'uso normale)...la mia ha la zona "rossa" del contagiri intorno ai 7000/7500 giri credo...Pero' non mi sembra che debba cambiare cosi' velocemente le marce, probabilmente se la tua richiede tutti quei cambi forse avrai i rapporti modificati...
Per quanto riguarda la 6 marcia è proprio da autostrada, per limitare al minimo i consumi...Di sicuro non è una marcia in cui richiedere lo spunto...Se non ricordo male in 6 a circa 130/135 km/h sei intorno ai 2000giri o poco piu', tieni conto che in queste condizioni la mia fa i 10km/l...non male per un 5700cc

[Manto]

la mia macchina purtroppo(non che non ne sono contento)è una CALLAWAY ed è tutto un mondo a parte!
per quello che cerco di chiedere un po a tutti qualcosa...

L98 biturbo con cambio ZF 6 MARCIE. in teoria il cambio è standard...IN TEORIA...poi chi lo sa!

ora mi metterò a fare un po di "test drive" con le varie marcie e vi dico...

a MANETTA non l'ho ancora tirata...anche perche a 190 Mph(come la dichiarano)con i freni stock non mi sento proprio al sicuro!

[max76]

Scusami, ma per avere un confronto vero e proprio dovresti avere dei parametri di riferimento...Cercat i online qualche articolo o prova su strada...guarda qui:

www.corvetteactioncenter.com

Dovrebbe esserci qualcosa di interessante se vuoi avere dei dati ufficiali...

[micbarxjr]

la Vette che con i freni originali passa i 300 .......... no , ti sconsiglio anche io diprovarla [:I][:I][:I]

comunque tienici informati

[Christian GM]

non è che ti hanno cambiato il rapporto al ponte posteriore???

ciao!

[Manto]

non saprei...devo smontarla e vedere cosa ce su...
devo contare i denti del rapporto al ponte x vedere se è corto o standard?

potrebbe essere...in 5' riprende come se fosse una 3!! non so se è per via dei cavalli o il rapporto!

appena ho dei dati alla mano( velocità con le varie marcie ecc..) ve lo farò sapere!!!

[micbarxjr]

sei fermo con le prove ???

[Manto]

non ho ancora fatto le prove!
fra poco parto per le vacanze e dopo vedro di mettermi al lavoro dato che mi sono anche arrivati i ricambi ieri!

mi smarona da dio andare via con la macchina d "ordinanza" e non con la vette(che è mezza aperta in attesa di messa a punto!)

buone vacanze!