ciao a tutti, frequento questo forum da un bel po' ma nn ho mai postato nulla... ora pero' sono troppo orgoglòioso e contento della mia creatura che il mio narcisismo nn ha resistito e ve la presento:
Corvette z06 2008 con le seguenti modifiche:
1) centralina ...da urlo
2) vararam
2) scarichi completi (collettori e centrali) full racing senza catalizzatori by American racing (al banco sono quelli che hanno dato piu' cavalli di tutti confrontati con kooks, lg, corsa
3) terminale b&b bullet (diametro enorme rispetto all'originale)
4) cerchi ultraleggeri oz da 20" post e 19" ant (grazie christian muner)
5) ala anteriore (splitter) zr1 originale full carbonio
6) minigonne laterali le mans series
7) diffusore aeredinamico posteriore (nei curvoni veloci si sente che fa il suo sporco lavoro) e fari post. led
8) pedaliera in alluminio modificata
9) altezze e assetto ribassato
10) gomme michelin 325\25 20" post e 275\30 19" ant (stesse larghezze dell'originale)
la macchina è molto piu' reattiva e agile e ha fatto registrare una vel di punta massima di ben 338 di gps!!!!!!!!
un mio caro amico con la ferrari 599gtb non riusciva nemmeno a starmi in scia solo dopo i 300 andava quasi uguale ma fina a 290 in accelerazione la mia baby vette era nettamente superiore... (il mio amico fa il pilota...e anche io)
una macchina incredibile ed esteticamente con questi accorgimenti sembra molto piu' moderna e aggressiva...ma questo è un parere personale... io ne sono innamorato nn ci giro in pista...ma la uso quotidianamente anche x abdare a fare la spesa...
da giugno scorso ho fatto 8.000km.... tutti di godimento assoluto
prossimo step kit brembo i freni sono il vero punto debole di questa macchina ...a mio avviso forse l'unico
ps: ho agginto un po' di nuove foto alla fine in un nuovo post in pg 2
a presto e spero vi piaccia ...
Cesare (milano)
www.cesaremanfredini.com
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credits e ringraziamenti a chi ha lavorato sul mio gioiello:
massimo bassoli : modenamotors.it che mi ha venduto ad un prezzo super scontato la mia belva nuova... vi consiglio di contattarlo se avete bisogno di una vette
marco lanza: capofficina della ormai defunta auto6 milano che ha praticamente fatto tutte le trasformazioni e si è sempre occupato della assistenza e messa a punto... qualita' umane e tecniche uniche un n°1 assoluto
christian muner :cavauto erba cerchi e b&b bullet , anche lui davvero bravissimo e sicuramente il punto di riferimento migliore per il tuinig delle ns vette in italia
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