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Discussione: regolatore di tensione

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    Francesco
    Guest

    regolatore di tensione

    Ciao, devo sostituire il regolatore in oggetto su una '79 e vorrei sapere se ne posso adattare qualcuno che si presta bene al caso, così lo trovo prima senza dover rimanere a piede per un sacco di tempo...

  2. #2
    Ciao,il tuo alternatore non è specifico corvette...lo trovi anche su svariati mezzi agricoli.
    Ora non so quanto ti conviene revisionare il tuo.Tipo se è troppo vecchio.
    Comunque puoi fare una ricerca dai vari ricambisti.Basta non dire che è di una Corvette
    Ah..la tua se è un modello 79 montava un 42 AMP.
    (89) CORVETTE C4
    (79)Ferrari 308 GTB
    (96)Chopperino Hugger 883
    (99)Ducati 748(S)
    (03) Peugeot 206 1.4 Tosaerba Edition! By Vale


    - Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi (Albert Einstein)

  3. #3
    toniarkanoide
    Guest
    ma, non era solo il 68 che aveva il regolatore esterno? o e' possibile cambiarlo anche negli altri modelli?

    e scusami l'ignoranza, come fai a sapere che e' un problema del regolatore e non di qualche altra parte dell'alternatore? (ho cambiato anch'io il mio)

    che gnurant che sono...


  4. #4
    Se è realmente il regolatore di tensione,lo puoi costatare dal comportamento dei fari e lucine varie...Si muovono...ma non è che camminano
    (89) CORVETTE C4
    (79)Ferrari 308 GTB
    (96)Chopperino Hugger 883
    (99)Ducati 748(S)
    (03) Peugeot 206 1.4 Tosaerba Edition! By Vale


    - Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi (Albert Einstein)

  5. #5
    Francesco
    Guest
    si è vero, il malfunzionamento denota un comportamento strano dei fari e delle varie luci, e cioè un abbassarsi e alzarsi della tensione sugli stessi.
    Il mio alternatore ha all'interno il regolatore, ma può essere tranquillamente aperto e sostituito.
    Non lo cambio completamente è nuovo...

  6. #6
    Su molti alternatori è montato dietro alla carcassa dello stesso e si può sostituire facilmente. Mi pare che in qualche vecchio post si diceva che l'alternatore della golf 3 era identico a quello della vette. Fatti un giro dagli sfasciacarrozze e verifica.
    Riccardo

  7. #7
    Ciao,il tuo alternatore non è specifico corvette...lo trovi anche su svariati mezzi agricoli.
    Ora non so quanto ti conviene revisionare il tuo.Tipo se è troppo vecchio.
    Comunque puoi fare una ricerca dai vari ricambisti.Basta non dire che è di una Corvette
    Ah..la tua se è un modello 79 montava un 42 AMP.
    (89) CORVETTE C4
    (79)Ferrari 308 GTB
    (96)Chopperino Hugger 883
    (99)Ducati 748(S)
    (03) Peugeot 206 1.4 Tosaerba Edition! By Vale


    - Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi (Albert Einstein)

  8. #8
    toniarkanoide
    Guest
    ma, non era solo il 68 che aveva il regolatore esterno? o e' possibile cambiarlo anche negli altri modelli?

    e scusami l'ignoranza, come fai a sapere che e' un problema del regolatore e non di qualche altra parte dell'alternatore? (ho cambiato anch'io il mio)

    che gnurant che sono...


  9. #9
    Se è realmente il regolatore di tensione,lo puoi costatare dal comportamento dei fari e lucine varie...Si muovono...ma non è che camminano
    (89) CORVETTE C4
    (79)Ferrari 308 GTB
    (96)Chopperino Hugger 883
    (99)Ducati 748(S)
    (03) Peugeot 206 1.4 Tosaerba Edition! By Vale


    - Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi (Albert Einstein)

  10. #10
    Francesco
    Guest
    si è vero, il malfunzionamento denota un comportamento strano dei fari e delle varie luci, e cioè un abbassarsi e alzarsi della tensione sugli stessi.
    Il mio alternatore ha all'interno il regolatore, ma può essere tranquillamente aperto e sostituito.
    Non lo cambio completamente è nuovo...

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