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Discussione: quantità olio del cambio in coppa??

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  1. #1
    Rick
    Guest

    quantità olio del cambio in coppa??

    Per un cambio olio Th 350, togliendo solo la coppa, quanto ce ne stà?
    Il manuale dice 5 pts, se il mio convertitore funziona bene, fanno 2,35 l.
    Ma non sarà un po poco? A me sembra pochino...
    Chiedo per curiosità, tanto poi si controlla con l'asta e la solita procedura...[8D]

  2. #2
    Nella coppa non ce ne sta molto..... ma in totale ce ne vanno circa 10 litri !!!!!!

    La maggior parte resta nel convertitore...... comunque il livello è importante.... poco olio è un male, ma troppo anche!!!!

    Controlla a caldo (almeno 50Km di strada fatta), con il motore in moto e dopo aver spostato il cambio in tutte le marce.
    Insomma, tutti i circuiti devono essere belli pieni!!!!

    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  3. #3
    maxtonetto
    Guest
    Che olio consigliate?

  4. #4
    Dexxron II..... e comunque un buon ATF va bene!
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  5. #5
    Rick
    Guest
    Azz... addirittura 50 km?? Però l'ho sempre controllato a motore spento e in P... cambia qualcosa? Non avevo mai sentito di tenere acceso il motore!

  6. #6
    Allora vuol dire che NON hai mai controllato il vero livello dell'olio!

    Fai come ti ho detto..... è l'unico sistema!
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  7. #7
    ALBY_VETTE
    Guest
    domanda: sul cambio manuale è necessario metterla in moto lo stesso?

  8. #8
    convertible90
    Guest
    Yes! motore acceso in P e olio caldo. Misura su un piazzaletto dove sei sicuro di essere a livello.
    Se l'olio sull'astina scotta al tatto, puo essere anche qualche mm al di sopra del max. se è caldo ma non ti brucia il dito, deve stare sotto il max.
    Come dice Stroker, usa tutte le marce e tutte le velocità e, prima di misurarlo, quando sei "parcheggiato", fai fare 5-10 secondi a tutte le posizione della leva (P R N D 2 1..).



  9. #9
    No no..... col manuale la procedura è classica!
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  10. #10
    ALBY_VETTE
    Guest
    ah ok..no xerche senno erano anni che facevo sbagliato..
    altra domanda se la coppa è troppo piena, è normale che sgoccioli fino al raggiunginento del livello adeguato vero?

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