headlight switich e luci gauges/quadro .

[joeymauro]

Oggi ho rimosso l'headlight switch, l'ho pulito è ho eliminato la funzione potenziometro a livello meccanico, ho messo a ponte i due terminali del potenziometro (ora risulta sempre aperto) in futuro si puo' mettere un'altro potenziometro o cambiare headlight

il risultato è che le luci dei manometri e del quadro NON VANNO LO STESSO

ho controllato il fusibile Gauges e sembra ok

A questo punto non so cosa fare per ripristinare le luci quadro/gauges

ho cambiato TUTTE le piccole lampadine dei manometri e nulla

qualche consiglio ?

qualcuno di voi ha lo schema elettrico di una 80/81

[jimmyshine]

ce l'ho io Joey ma non saprei come scannerizzarlo.
se riesco oggi fotografo le pagine e te le invio.

[Christian GM]

Allegato: [img]immagini/icon_paperclip.gif[/img] 82 instr lights.pdf
24,57KB

questo è di un 82, ma non credo cambi granché rispetto all'80-81.

ad ogni modo, c'è un fusibile dedicato!

ciao

[joeymauro]

grazie
speriamo di cavarci qualche cosa!!

J

[DreamBikes]

Settimana prossima dovrò metterci mano pure io...speriamo bene!

Anche sulla mia (69') non funziona l'illuminazione interna e vanno solo gli abbaglianti...

Ripassando quello che dovrebbe essere il corretto funzionamento delle luci, correggetemi se sbaglio :

- switch fari in posizione 0 : tutto spento, illuminazione quadro e strumenti compresa

- switch fari in posizione 1 : luci di posizione basse accese, vano fari chiuso, quadro e strumenti illuminati

- switch fari in posizione 2 : luci di posizione basse accese, vano fari aperto e accesi i 4 fari anabbaglianti, quadro e strumenti illuminati

schiacciando il pedale degli abbaglianti si aziona il secondo filamento dei 2 fari (non mi ricordo se interni o esterni?)

Se ruoto il reostato dello switch, che dovrebbe succedere? Varia l'intensità dell'illuminazione del quadro strumenti e/o anche quella della luce di cortesia?

La luce di cortesia è solo quella posizionata dietro i sedili in fondo al baule, oppure c'è qualcusa che illumina la zona pedali?
E' azionata dallo switch portiere in maniera classica?

Quando freno si accende una lampadina che illumina la zona pedali...è normale?

Grazie!!!!

[joeymauro]

ci sono riuscito!!
almeno per ora vanno !!

dopo
rimozione completa reostato, revisione dello stesso, e messa a ponte del assurdo sistema di potenziometro a molla!! (roba della guerra mondiale)

rimozione pannello fusibili, controllo di tutti i cavi e fusibili e ho messo un fusibile piu' grande
alla fine è andato
ora vediamo incrociamo le dita!!
j

[joeymauro]

Adesso va ,ma mi brucia i fusibili, ho messo quelli da 30 a posto di 20

ma il fusibile del quadro mi si brucia
dove potrebbe essere il prob ?

[jimmyshine]

hai qualcos ain corto.
sicuro che rimontanto il pannello gauges degli strumenti non si e' spostato qualcosa nel connettore grande?' il circuito stampato e' cosi delicato che magari inserendo il connettore le linguette si sono spostate e fanno contatto..
mi viene in mente solo quello per ora...ma se zompa il fusibile..qualcosa che tocca c'e'.

[joeymauro]

il connettore grande è una croce!
ma penso di averlo rimontato x bene.......

alla fine ad esclusione possono essere solamente
quadro
gauges
reostato..

a me puzza il reostato, non vorrei che quando riscalda troppo mi va in corto.....

30 amper minkia non sono mika pochi......

che dici del reostato?

[jimmyshine]

fai presto.
lo elimini e fai un bypass per tenere i 12v sempre fissi sulla linea.
se tenendo acceso tutto per qualche tempo non salta il fusibile...allora hai capito!!!
ma ci vorrebbe una pinza amperometrica ( o un testerino sulla linea..)..per capire se c'e' troppo assorbimento..