Visto che il dollaro è basso....vanno ad aggiungersi a tutta la roba già comprata lo scorso anno...
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Visto che il dollaro è basso....vanno ad aggiungersi a tutta la roba già comprata lo scorso anno...
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C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
Nelle scatole ci sono per la cronaca ;
- Kit completo sospensioni VBP Performance Plus
- Rebuild kit freno a mano stainless steel
- Conversion kit oring per le 4 pinze
- 4 dischi freno + 4 cover parapolvere
- Rebuild kit servosterzo
- Radiatore De Witt's direct fit aluminium
- Kit completo tubazioni freni rigide + flessibili inox...
- Materiale isolante termico ed acustico...
....
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
Ok, tutto chiaro.
Praticamente, hai sostituito l'auto.
Mamma mia quanta bella roba!!!!!!!!
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<b>www.chevyitalia.i t</b>
<b>www.corvetteitali a.it</b>
2004 Hummer H2 Orange 22\" Wheels FOTO
2008 Hummer H2 Black (Power Wheels) FOTO
2003 HD Sportster Black Centenario
2005 Audi A6 Avant 2.0 TDI 140cv
2003 VW New Beetle 1.9 TDI 101cv
1955 Vespa 150 VL1T (struzzo)
2009 Rimor Superbrig 689 30°Anniversary
bella roba
su che Corvette la monti?
se è una 68-73 , personalmente non sono molto d'accordo a rifare di sana pianta un'auto storica con part aftermarket. Per le Vette post 73 , il discorso è un pò diverso, ma sostanzialmente non sono molto d'accordo sullo "snaturare" così tanto l'auto
Aldo
Ce l'ho anch'io il DeWitts ... una bomba!
Ma mica vorrai taroccarmi la 68??
Il kit sospensioni te lo compro io per la 75 !!!
FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
www.corvetteitalia.i t
VETTERACING & RAGGI\'S FAMILY
STING RAY\'S 72 & 75
tanta roba []! quello che fa incaxxare che portarla qui costa il triplo del prezzo in usd...[xx(][V]
Complimenti ottimo acquisto............ .
Non voglio fare il dottore ovoglio sottovalutare quello che hai comprato........
Maopo aver visto quella di Pierpaolo.......ho deciso di dire che il kit come quello che tu hai postato e che in parte ho montato....
ti migliorera' di molto la C3, ma sara' una come tante altre.....sara' sempre una vette che va' bene sul dritto............ed in qualche circuito non molto impegnativo......
Stroker l'ha modificata a quel punto perche' ha deciso di fare anche le curve.............
Io per non arrivare a far quello che in realta' non si trova sul mercato o si trova in parte e non ad un buon prezzo.....ho deciso di investire sulla C4 che va' di gran lunga meglio della C3.....anche se non ha il solito fascino.........
Però sono belli quei trapezi lucidi-lucidi! Li volevo prendere ma poi ho scelto il rebuilt kit, solo i gommini quindi e le testine, però cosi' trovi tutto bello e pronto!
Riccardo