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Discussione: ABBASSARE L'ASSETTO

Visualizzazione Ibrida

  1. #1

    ABBASSARE L'ASSETTO

    Ciao ragazzi, vorrei abbassare l'assetto della mia C3 del '77...tanto per la cronaca, ho acquistato gli ammortizzatori nuovi della AC DELCO - niente di speciale, ma sicuramente migliori degli originali, vecchi di 30 anni - le molle anteriori ed il kit completo buschings della Energy in poliuretano, il tutto da montare.

    Mi consigliate di lavorare sulla balestra posteriore o è meglio acquistarne una nuova regolabile ed in composito? e per l'anteriore?
    Un altro dubbio è di quanto abbassarla, sia all'ant che al posteriore

    LAMPS SPIDER

    PRESIDENTE
    VETTE UNION CLUB - ROMA

    CORVETTE C3 1977
    Jeep Grand Cherokee crd M.Y. 2009
    TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2002 (SOLD)
    Amc Jeep YJ 1987 (vabbè, non è mia ma di mia moglie)

  2. #2
    sistema prima il faro sx...senno' qualche pattuglia (sopratutto a Latina) te ferma..
    hihihihi.
    1970 Plymouth Fury Sport Gt 440
    1999 Dodge Durango 5.2 Magnum

  3. #3
    [}]

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  4. #4
    Marco, cmq a scanso di equivoci ne ho ordinati ben 6 di fari...2 , 2 ed un'altra coppia di riserva...è inutile sostituirne uno solo, meglio i 4 insieme, nuovi, così il fascio luminoso è regolare

    P.S.: Marco mi fai sapere se c'è possibilità di aggiornare le misure delle gomme senza andare da Carenini?

    GRAZIE 1000


    LAMPS SPIDER
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  5. #5
    Simones Garage
    Guest
    [:0][:0][:0]
    Senza Carenini???[:I]
    Attendo anch'io info!!!

  6. #6
    Attendo conferme...se fosse vero, beh...!!!



    LAMPS SPIDER
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  7. #7
    Niente da fare...me sa che me tocca un viaggio da Carenini se voglio le gomme larghe, larghe


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  8. #8
    Simones Garage
    Guest

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