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Risultati da 1 a 10 di 15

Discussione: VIN e engine matching number

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    bulletta
    Guest

    VIN e engine matching number

    Sapete mica se esiste un sito, gratuito o anche a pagamento, purché non esoso, dove, dato il numero di VIN, rispondono col corrispettivo numero del motore?

  2. #2
    fabri
    Guest
    non é necessario, basta fare un confronto diretto, ed é gratis

  3. #3
    bulletta
    Guest
    Cioè Fabri? Scusa ma non ho proprio capito ...

    (lo chiedo perché, come saprai se leggi il forum tecnico sulla C4, per vederlo è necessario smontare un bel po' di roba ...)

  4. #4
    A Bullè....... smonta sto robo e falla poco lunga!..... dovrai pure sporcarti un po' le manine, no? .....HUAHUAHUAHUA... . so teribbile!

    P.S.
    ......ho visto le foto ed il tab è proprio sotto il tubo dell' air-system!!!!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  5. #5
    fabri
    Guest
    confronta il VIN con il numero seriale del motore.

  6. #6
    bulletta
    Guest
    Il numero seriale del motore è invisibile, c'è da smontare un pacco di pulegge e cinghie ... [}]

  7. #7
    bulletta
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da Stroker

    A Bullè....... smonta sto robo e falla poco lunga!..... dovrai pure sporcarti un po' le manine, no? .....HUAHUAHUAHUA... . so teribbile!
    P.S.
    ......ho visto le foto ed il tab è proprio sotto il tubo dell' air-system!!!!
    E ti pareva.

    A parte gli scherzi, e hai anche ragione [:I][8D], ho davvero bisogno del tuo aiuto per smontare (e rimontare) tutta quella roba. Da solo sono sicuro di metterci una giornata, e di fare un macello.
    Chiaro che ti do' una mano, anche due!, ma mi servi qui.

    Pranzo, come minimo, pagato.

    Quando ci vediamo?

  8. #8
    fabri
    Guest
    non é necessario, basta fare un confronto diretto, ed é gratis

  9. #9
    bulletta
    Guest
    Cioè Fabri? Scusa ma non ho proprio capito ...

    (lo chiedo perché, come saprai se leggi il forum tecnico sulla C4, per vederlo è necessario smontare un bel po' di roba ...)

  10. #10
    A Bullè....... smonta sto robo e falla poco lunga!..... dovrai pure sporcarti un po' le manine, no? .....HUAHUAHUAHUA... . so teribbile!

    P.S.
    ......ho visto le foto ed il tab è proprio sotto il tubo dell' air-system!!!!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
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