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Discussione: isolamento termico per cassetto bracciolo console e porta bicchieri

Visualizzazione Ibrida

  1. #1

    isolamento termico per cassetto bracciolo console e porta bicchieri

    http://www.topflightrepro.com/corvet...sole-insulator

    Dato che dopo un po in giro son riuscito a misurare con un termometro ad infrarosso circa 60 C dentro il bracciolo (le chiabi lasciate li non le prendi in mano subito) stavo pensando di acquistare questo.

    Se non fosse per i 50 $ di spedizione che mi fan girare le scatole...
    Ex C6 Rossa LS2

  2. #2
    E non si riesce a farlo "a mano" con il prodotto giusto?
    Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell’aria che respiro!! Gilles Villeneuve.

  3. #3
    È quello che pensiam di fare con Luis...
    Ex C6 Rossa LS2

  4. #4
    Sulla mia in occasione del montaggio del cambio o messo dell'isolante a copertura di tutta la console centrale (sotto il bracciolo) la situazione migliora soprattutto per l'isolamento acustico ma non ti aspettare miracoli.
    Maurizio

    Socio
    ***Corvette Club Roma***
    .................... ...........
    corvette z06 rf 670hp (http://www.youtube.com/watch?v=539SXLbkf2Y)
    suzuki gsxr1000 k7
    .................... ...........

  5. #5
    Isolante acustico o termico? Non mi aspetto miracoli ma da 60 gradi a 50gradi gia c'è differenza...non mi aspetto di averne 20...ma riuscissi a tenere 30-40gradi sarei soddisfatto.
    Ex C6 Rossa LS2

  6. #6
    se non ricordo male sia acustico che termico erano delle piastre adesive fornite insieme alla leva del cambio MGW....non ho controllato con apparecchiature ma dovremmo essere nel range 60-50
    Maurizio

    Socio
    ***Corvette Club Roma***
    .................... ...........
    corvette z06 rf 670hp (http://www.youtube.com/watch?v=539SXLbkf2Y)
    suzuki gsxr1000 k7
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  7. #7
    Termiche...io le ho messe solo davanti...adesso smonto dietro e ci metto quella che mi è avanzata dal mgw
    Ex C6 Rossa LS2

  8. #8
    Ciao a Tutti,

    Faccio una considerazione nonostante vedo che il post sia un pochino vecchio (nel caso possa servire a qualcuno):

    Se qualcuno di voi può è in procinto di rimappare e non ha problemi nel superare il collaudo (magari con officina "di fiducia") il miglior isolamento che ho riscontrato io è la RIMOZIONE DEI CATALIZZATORI!!!

    Quando ho preso la macchina aveva i catalizzatori di Geiger e il tunnel centrale era INCANDESCENTE (tutta la gamba destra sudata a dicembre), ero già disperato pensando ad Agosto!!! poi ho rimosso i catalizzatori e con mia grande sorpresa ora è a malapena tiepidino!!! i catalizzatori sono ospitati proprio sotto il vostro avambraccio quando guidate e fanno un calore mostruoso, rimuovendoli (purchè con giusta mappa) avete in un solo botto:

    - meno peso
    - motore più libero (qualche CV in più)
    - tunnel fresco

    :-)
    Corvette 2006 c6 z06, SWAP su blocco LSX, Scarico completo supersprint, filtro AIR RAD, Alberi a camme sostituiti

  9. #9
    ma non diventa troppo rumoroso? e l'effetto drone?
    Maurizio

    Socio
    ***Corvette Club Roma***
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    corvette z06 rf 670hp (http://www.youtube.com/watch?v=539SXLbkf2Y)
    suzuki gsxr1000 k7
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  10. #10
    se monti i corsa sport come me effetto drone nn ne hai.. io ho levato i kat dal 2009 e confermo come un po tutti sapete e come sempre il grande stroker ha detto aumento potenza motore con allungo maggiore agli alti.. meno peso... meno calore nell'abitacolo.. però certo se ti beccano c'è il penale nn si scherza.. ragion percui quest'anno se sistemo la zeta metterò un 200 celle (così nn rischio penale e sopratutto confisce del mezzo) che tralaltro dovrebbe garantirmi una contropressione maggiore con conseguente maggiore reattività ai bassi ...

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