Che sfiga!!!!!!!!!!
è un vero peccato veder bruciare una"supercar"
pietro guerini
Bhè...... la tradizione inaugurata con le Carrera-GT prosegue............ ....
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
é un po la tradizione di tutti i motori che girano alti e compressi,
le 911 sono più affidabili delle Golf e delle vecchie E250D
dal 1963 ad oggi l' 83 % delle 911 al mondo é ancora immatricolato e circolante per le strade di tutto il mondo !
Mha..... insomma...... questi sono grossolani errori di progettazione (sennò non si fermano le consegne, ma si fa un richiamo) !
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Pier Paolo Lucaroni
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2005 BMW X5 3.0d
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HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
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Sempre una grande macchina!!!
dave73
Vita..Vivi Intensamente
Tutti gli Attimi
sulla 458 italia ci fu una colla difettosa che prendeva fuoco e con le la vettura, prima di fare il richiamo e capire la natura ne han bruciate parecchie intorno al mondo
stiamo a vedere ....
Ma non avete capito, in quel modello c'è il barbecue di serie... se poi la gente non lo sa usare sono fatti loro.
pancetta costine salsicce polenta e poi ............ via con la tedesca per cucinare tutto piu in fretta che mai !!!!!!!!!!!!
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collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Infatti...... cazzatona progettuale anche per la 458 !
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