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Discussione: Pietre miliari della storia Corvette

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    alain
    Guest

    Pietre miliari della storia Corvette

    1952
    Harley Earl, capo-progettista GM, propose di mettere in vendita una biposto scoperta con carrozzeria in fibra di vetro. A Giugno si decide di realizzare un prototipo.


    1953
    La Corvette debutta al Motorama di New York. Il 30 Giugno inizia la produzione in serie nello stabilimento di Flint (Michigan, USA).


    1954
    La produzione viene trasferita nella fabbrica di St. Louis (Missouri, USA).


    1955
    Un più potente motore V8 sostituisce il 6 cilindri Blue Flame.


    1957
    Per la prima volta la Corvette è disponibile con cambio manuale ed alimentazione ad iniezione. La trasmissione automatica a 4 rapporti anzichè 3.


    1961
    Nell'ambito di un facelift la vettura viene dotata dei famosi quattro fari posteriori di forma circolare.


    1963
    La seconda generazione, battezzata Stingray, prevede per la prima volta una versione coupè. Sono adottate le sospensioni posteriori indipendenti. Aria condizionata e sedili in pelle sono disponibili a richiesta.


    1965
    I quattro freni a disco fanno parte della dotazione di serie.


    1968
    Viene presentata la terza generazione caratterizzata fra l'altro da parafanghi molto pronunciati. Per la prima volta la coupè è ottenibile con il tetto staccabileT-bars.


    1970
    Chevrolet lancia la versione sportiva ZR-1.


    1971
    Il 7.400-V8 da 425 CV è il più grande e potente motore Corvette di tutti i tempi.


    1975
    Viene adottato il convertitore catalitico. Esce di produzione la versione cabriolet.


    1977
    La 500millesima Corvette esce dalla catena di montaggio. Gli interni sono completamente ridisegnati.


    1978
    Un grande lunotto posteriore fa della Corvette una fastback.


    1979
    Record di vendite: 53.807 esemplari in un anno.


    1981
    A Giugno la produzione viene trasferita a Bowling Green (Kentucky, USA).


    1984
    Lancio della quarta generazione caratterizzata da un parabrezza più spiovente.


    1986
    Dopo dieci anni la cabriolet torna in produzione. L'ABS fa parte della dotazione di serie.


    1987
    Viene messa a listino una versione bi-turbo realizzata da Callaway Engineering; vi resterà fino al 1991.


    1990
    E' disponibile l'airbag lato guidatore.



    1992
    La milionesima Corvette esce dalla catena di montaggio. Il controllo della trazione diventa una dotazione di serie.


    1994
    Novità: iniezione elettronica sequenziale, sedili in pelle, airbag lato passeggero di serie. A richiesta pneumatici run-flat.


    1997
    Al Salone di Detroit di Gennaio la Chevrolet presenta la quinta generazione Corvette.


    1998
    Viene presentata la versione cabriolet. Per la prima volta dal 1962 ha un bagagliaio di tipo convenzionale accessibile dall'esterno.


    1999
    Nuovi equipaggiamenti a richiesta: Head-Up Display e Twilight Sentinel. La gamma si arricchisce di una versione hard-top.


    2002
    La Corvette festeggia i suoi 50 anni con la serie sperciale “50th Anniversary”.


    2005
    Viene messa in vendita la C6.

  2. #2
    sapientedottore
    Guest
    ottobre 2003
    Sapientedottore si compra una c3 ed incomincia a rompere i maroni come mai nessuno!!!

  3. #3
    cowmiles_
    Guest
    ...come?????????...a ncora????????'[:0][:0][:0][:0]

  4. #4
    Vogliamo dirne una seria?

    2001
    Nasce il Corvette Italia e cambiano RADICALMENTE usi e costumi dei Corvettisti Italiani!

    E' siamo solo agli inizi!
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

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