Calipers quali?

[Blu427]

Ciao a tutti......

Mi hanno sempre detto che una pinza a 6 pistoncini, fosse meglio rispetto ad una da 4.
Ma questa asserzione, credo, sia sempre stata dettata dal fatto che la superfice totale di 6 pistoni dovrebbe essere superiore a 4.

Ora però confrontanto bene le caratteristiche di questi due prodotti

http://www.wilwood.com/Calipers/Cali...o=120-11712-RD

http://www.wilwood.com/Calipers/Cali...o=120-10525-RD

mi accorgo che nel caso del tipo a 6 pistoncini l'area è inferiore, del modello a 4.

Se non ricordo male le lezioni di fisica di scuola, ne consegue che la forza applicata dalla pinza con l'area più piccola dovrebbe essere inferiore.

Chi di voi sa dirmi se quello che ricordo è giusto o sbagliato, e sopprattutto darmi una spiegazione tecnica appropiata?

[Blu427]

Ah!!!!.....

Non datemi una risposta alla "Ranzani" siccome quelle a 6 costano di più sicuramente sono meglio........

[micbarxjr]

oltre alla superfice per la pressione dell olio ......... conta anche il modo in cui viene esercitata la pressione sulla pastiglia (piu uniforme e meglio e)

si tende a mettere piu pistoncini per avere dimensioni inferiori e quindi dilatazioni termiche inferiori per affrontare meglio le alte temperature

fanno parte da leoni anche i materiali usati

la pinza deve essere molto rigida per non fare "elastico" flettendo sotto sforzo

[micbarxjr]

quella rossa e "piu bella"
quella a 4 la preferisco

sulle moto ho provato sia a 4 che a sei pistoncini con gli stessi dischi .......
ho avuto piu che altro delle impressioni di guida ......... non certezze

quelle a 6 frenano di piu
quelle a 4 sono molto piu modulabili

per uso stradale starei su quelle a 4 di sicuro
se non c e differenza sul costo prenderei quelle rosse perche piu sportive (belle)

[micbarxjr]

se ti vien voglia di mandarmi a quel paese ......... fallo pure tanto ci sono abituato !!!

[)][)][)]

[Blu427]

Non mi permetterei mai "MicDoct"......

[micbarxjr]

sei uno dei pochissimi .......


nessun altro ha da dire la sua ?