velocità C3

[Brian78]

in qualche post che ho letto, purtroppo non ricordo dove, si accennava al fatto che con la corvette di 3° generazione, è conveniente non superare i 180 km/h, mi pare di aver capito per problemi di tenuta di strada o altro... se ho afferrato in modo corretto quell'affermazione, chiedo se la questione vale solo per i modelli "base" e di quale anno. [B)]
Nel caso in cui il discorso valesse per qualsiasi variante del C3, allora è totalmente inutile affannarmi per l'acquisto di modelli con forte aumento di CV o con modifiche alle ruote e all'impianto frenante, ecc.... oppure no? [:0]

[cif]

Con l'assetto di serie puoi tranquillamente superare i 180 , non riesci ad andare proprio dritto però con un pò di sudore è fattibile.
Comunque io resto del parere che una macchina di trenta e più anni ,sia fatta per passeggiare magari su di un bel lungomare e senza tetto.

ciao

cif

[Emi]

Il discorso sulla velocità vale per tutte le c3,io ho un 82 (quindi ultima della generazione)alla quale non ho apportato alcuna modifica nemmeno a freni e sospensioni e sul dritto l'ho tirata oltre i 200 km/h però per viggiare sicuri,viaggio sui 140.Il problema lo si nota in pista dove si capisce che la c3 è più un'auto da semafori,l'aumento di CV serve per divertirsi,bruciare gomme ed altre auto quando scatta il verde.Poi pensare alla propria cavalleria sotto il cofano può far piacere anche a macchina spenta.
Brian a te la decisione,comunque la c3 non è propriamente un'auto da corsa.
CIAOOO[8D][8D]

[driver721]

dovresti sconvolgere radicalmente tutti gli elementi del telaio per renderla stabile e affidabile, ma la vettura non si presta molto a tali modifiche, non è stata studiata per essere modificata piu di tanto senza cambiare praticamente tutto...............[8D]

[Brian78]

uhm...ho capito... è chiaro che non m'interessa fare le corse, ma è triste ad esempio avere un'auto così e non riuscire a mantenerla bene in strada andando a 180 km/h e vedere magari un'auto che lampeggia per superarci ed accorgerci che è una fiesta o una punto gt assettate... non so se capite il tipo di umiliazione

[cowmiles_]

...bella risposta, degna di essere presa in considerazione nel forum in questione!
Chi acquista una C3, non va a vedere se fa i duecentocinquanta o i trecentotrenta!
Sicuramente una Gt Italiana o Europea o Jap, gli dà la paga in velocità.
Lo spirito di quest'auto, come per tutte le Americane è il sound inconfondibile, l'accellerazione che fà vibrare tutta l'auto, il non saper rimanere in strada, perchè ci vuole polso!
Guarda, che la maggior parte delle C3, dopo i centoventiallora, comincia ad inserirsi il pilota automatico e la fa andare dove vuole, all'infuori che diritta!
Però il tempo e la tecnologia di appassionati, ha creato dei materiali e dei marchingegni, che la fanno andare dritta e magari anche a duecentoquarantallor a!
In un mondo, che non ti permette più di correre oltre un certo limite, che ci rimanga almeno lo spunto!

[temugin73]

E' per questo che ci piacciono, no?
Che gusto c'è a far guidare una centralina?

[hgtv]

La mia ha tutte le sospensioni ancora originali del 79 e sopra i 120 davvero sembra che ci sia qualcun altro che guida...
Però ai semafori son tutti dietro!!!

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[Emi]

Ai semfori io guardo dietro e vedo sempre la gialla del Sapiente ah ah ah

[driver721]

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