Ciao Ragazzi.
Immagino che molti di noi abbiano avuto il mio stesso problema, ovvero rendere l'auto "europea" da un punto di vista delle luci.
Ho visto nelle discussioni recenti qualcuno che ha montato dei kit "ricavandoli" da una alfa...
Altri hanno trovato dei kit su ebay e in america.
Io ho trovato un kit su ebay dalla germania : http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT
Me lo consigliate o è preferibile qualcosa di diverso??
Grazie in anticipo.
Fabrizio.
Membro del VUC
Corvette C3 \'82 Collectors Edition
Se ti servono per l'immatricolazione italiana ti consiglio di valutare anche quella tedesca.
Io ho fatto tutto con il TUV, ho speso in burocrazia ma ho risparmiato interventi meccanici che alla fine producono il solo risultato di modificare la macchina diminuendone il valore.
La mia Corvette del '70 è riuscita a mantenere ancora i vecchi fanali con il marchio della fabbrica che specificano modello e anno e l'unico intervento che l'ha interessata è stato mettere le freccie posteriori al posto della retro.
Ciao
Fabrizio
Infatti, anch'io non ho cambiato le parabole, pur non avendo fatto il TUV. Hanno solo guardato il discorso delle freccie arancioni separate dagli stop.
Riccardo
Il problema non è l'immatricolazione che è gia' stata fatta...
Ma sono gli eventuali controlli da parte delle forze dell'ordine e le revisioni.
Vorrei evitare qualsiasi appiglio per potermi fare storie...
Membro del VUC
Corvette C3 \'82 Collectors Edition
Se non vuoi avere problemi di alcun genere ti serve l'omologazione dell'ASI.
Con quella sei al riparo da tutto e inoltre garantisce il valore della tua macchina in funzione della classe di appartenenza che ti viene attribuita...A/1, A/2, A/3...
Ciao
Fabrizio
Ciao, se ti dovessero servire contattami pure, ho le 4 parabole omologate che mi avanzano...
Ciao, hai pm.
Membro del VUC
Corvette C3 \'82 Collectors Edition
L'iscrizione all'asi c'è. Ma non si dovrebbe cmq mettere l'auto in condizione di essere "europea"?Citazione:Messaggio inserito da Fabrizio
Se non vuoi avere problemi di alcun genere ti serve l'omologazione dell'ASI.
Con quella sei al riparo da tutto e inoltre garantisce il valore della tua macchina in funzione della classe di appartenenza che ti viene attribuita...A/1, A/2, A/3...
Ciao
Fabrizio
Membro del VUC
Corvette C3 \'82 Collectors Edition
Secondo me si
Riccardo
No.
Se possiedi l'omologazione ASI e il libretto e la macchina è conforme a quello che c'è scritto sopra a entrambi nessuno può farti delle storie.
Te le possono fare se ci sono delle difformità.
Ciao
Fabrizio
Permessi di Scrittura
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