Nella prima C1 il fregio laterale con l'ala era rivolto verso il basso, poi in fase di produzione fu messo rivolto verso l'alto! Ecco una delle tante stranezze legate alla mitica Americana!
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Nella prima C1 il fregio laterale con l'ala era rivolto verso il basso, poi in fase di produzione fu messo rivolto verso l'alto! Ecco una delle tante stranezze legate alla mitica Americana!
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Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
Grazie Alain questa curosità non la sapevo.
Siete i migliori
W CORVETTEITALIA
se guardate sul libro CORVETTE CHRONICLE c'è un 'altro particolare ,,,,,vediamo se lo trovate!!!!!!!!
alex1
Si ma quello a cui ti riferisci tu è un fatto puramente estetico, è naturale se vogliamo, ma quello del fregio è ne per estetica ne per aerodinamica ne per altro, è proprio per stravaganza stilistica! Vuoi sapere le altre differenze?
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Vabbè mo te ne dico solo due ....anzi tre!
1) il fregio non percorre tutta la fiancata
2) manca la scritta Corvette sutto allo stemma avanti
3) manca l'areatore sul parafango anterioe
Tra la versione presentata al MOTORAMA e quella poi prodotta ci sono differenze dovute a perfezionamenti tecnici o altro, ma quella del fregio capovolto è solo capriccio!
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Per curiosita'Alan, un'auto come questa si puo' trovare in ITALIA? e se si', a che prezzo....e' stupenda....
Pare che esista una '53 in italia, ma non siamo mai riusciti a sapere chi è il proprietario! Il costo..... supererebbe i 100.000,00 euro!
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