Assistenza C7

[freezar]

Sono stato ieri, sabato, da SevenMotors a Settimo (To). Mi hanno confermato che ,per ora (??!!), non sono autorizzati Corvette per la vendita mentre per l'assistenza si. Ho pero' solo parlato con un venditore e voglio capire se in officina hanno seguito i corsi di aggiornamento prima di portare la bimba anche solo per un cambio olio.

[Rex]

Per carita',lascia perdere la Seven Motors.Ne ho avuto bisogno nel 2007 per il cambio della frizione.Lo hanno effettuato senza problemi,ma ho riscontrato un livello di preparazione sulle Corvette pari' a 0.Inoltre la c7 e' appena uscita,quindi necessita di nozioni rigorosamente nuove.Poi magari sono migliorati in questi anni ma ho dei dubbi.Ricordati che la manutenzione di queste macchine e' molto semplice,i cambi dell'olio puoi farli tranqillamente tu,procurati pero' delle rampe (assi di legno vanno benissimo) perche' alzandola solo con il cric all'anteriore,l'olio non esce completamente(ma vale per tutte le macchine).Bisogna cioe' che la macchina sia almeno in piano,ma meglio se piu' alta dietro.Se hai due cric,poi,nemmeno ti servono le rampe.Con uno alzi l'anteriore,con l'altro il posteriore(piu' alto).

[freezar]

Su una macchina ancora in garanzia della casa non mi sogno nemmeno di metterci le mani. Poi la C7 ha la distribuzione olio motore a carter secco con serbatoio separato per cui penso si debba sostituire l'olio a motore ben caldo e non a freddo come per altre auto. Basterebbe non sapere questo particolare per fare un po' di casino.I corsi di aggiornamento servono proprio per insegnare ai meccanici come fare la manutenzione corretta.

[ingsteve]

non esageriamo...i tagliandi li puo fare chiunque...ma essendo nuova evita rogne per la garanzia

[freezar]

non esageriamo...i tagliandi li puo fare chiunque...ma essendo nuova evita rogne per la garanzia

Beh proprio chiunque no. A parte i ricambi e le specifiche penso si debba seguire una procedura ben precisa. Un giorno ero da Forza assistenza Ferrari a Torino e il capo officine stava cazziando un meccanico perché stava cambiando l'olio ad una 458 senza seguire la corretta procedura che,tra l'altro, cambia da modello a modello. I corsi di aggiornamento sono fondamentali per evitare di fare cavolate. Anche serrare un bullone senza la corretta coppia può essere deleterio ed è una operazione di per se banalissima

[Stroker]

Anche la C6 Z06 era a carter secco...... Non crediamo che sia roba da ingegneri astrofisiconucleari. ...

[freezar]

Anche la C6 Z06 era a carter secco...... Non crediamo che sia roba da ingegneri astrofisiconucleari. ...

Dicaimo allora che voglio avere il libretto di assistenza con tutti i timbri di officine autorizzate per non avere noie in caso di interventi in garanzia.

[Stroker]

Dicaimo allora che voglio avere il libretto di assistenza con tutti i timbri di officine autorizzate per non avere noie in caso di interventi in garanzia.

Di sicuro in garanzia fai benone a fare così !

[jaftblow]

Legge Monti : qualsiasi officina (di un certo livello,ovvio) può eseguire i tg. senza inficiarne con questo la garanzia...le ns. auto,checchè se ne pensi, sono molto meno complicate delle europee!

[oVoSanto]

Io andrei da 2000 motors a nichelino per non sbagliarmi.