curve potenze, coppia

[zor_ro]

Ciao,
Ho provato a cercare in giro ma non sono stato fortunato, qualcuno ha le curve di potenza-coppia dei motori L98, LT1, LT4, LT5 ?

[frank-castle]

dell'lt5 qualcosa avevo cerco poi le posto

[frank-castle]

ecco quello dell'lt5

[zor_ro]

ecco quello dell'lt5

La curva di coppia è notevolmente piatta per un'auto del 1990, inoltre mi sarei aspettato almeno un piccolo gradino all'attivazione degli ignettori secondari, invece la curva di potenza e' molto lineare.
Nell'LT5 rivisto (405hp) la potenza massima arriva leggermente prima, sarebbe interessante vedere le differenze anche di distribuzione di coppia.

Mi incuriosisce inoltre l'L98 rispetto all'LT1 che se non erro ha un comportamento molto differente

[firebird71]

LT1 e L98 sono qui:

http://www.corvetteforum.com/forums/...-go-l98-3.html


LT1 e TPI sono qui:

http://www.corvetteforum.guru/module...d=6784&forum=1

LS6 e LT5

http://www.corvetteforum.com/forums/...ted-equal.html

[motorettaspinta]

L98 del 1988 : http://www.automobile-catalog.com/cu..._corvette.html

[firebird71]

Bel sito, non lo conoscevo, grazie motoretta!

L98 del 1988 : http://www.automobile-catalog.com/cu..._corvette.html

[frank-castle]

forte il sito , veramente divertente per chi ama i numeri come me !
zorro non ti preoccupare del grafico , quanto entra in coppia a 4500 si sente, poi a 5500 rpm sentirai che botta !
io con la mia delle volte non riesco a dare gas in prima girano le ruote a vuoto e basta , dipende anche dagli asfalti a volte scoda di brutto anche in seconda e le velocità sono alte , ti si stringe il c....
l'unico neo è che non frenano un cazzo , spero che il modello 95 si meglio

[motorettaspinta]

Tutti descrivono la ZR1 come un mostro e ci credo. Ma veramente non frenano ? La mia sì - ha i dischi opzionali di quell'anno 13 davanti e 12 dietro . La ZR1 ha dischi simili ( ma più spessi ) e pinze maggiorate anche se esteticamente sembrano uguali. Certo, non sono i dischi di oggi...ma avete i copertoni buoni ? Non è una critica ragazzi, ma cambiando i miei copertoni la mia frena ancora meglio.

forte il sito , veramente divertente per chi ama i numeri come me !
zorro non ti preoccupare del grafico , quanto entra in coppia a 4500 si sente, poi a 5500 rpm sentirai che botta !
io con la mia delle volte non riesco a dare gas in prima girano le ruote a vuoto e basta , dipende anche dagli asfalti a volte scoda di brutto anche in seconda e le velocità sono alte , ti si stringe il c....
l'unico neo è che non frenano un cazzo , spero che il modello 95 si meglio

[zor_ro]

forte il sito , veramente divertente per chi ama i numeri come me !
zorro non ti preoccupare del grafico , quanto entra in coppia a 4500 si sente, poi a 5500 rpm sentirai che botta !
io con la mia delle volte non riesco a dare gas in prima girano le ruote a vuoto e basta , dipende anche dagli asfalti a volte scoda di brutto anche in seconda e le velocità sono alte , ti si stringe il c....

Scusa ma quando fa queste performance il controllo di trazione e' attivo o no?