Buongiorno a tutti! nell'ozio dell'ombrellone domenica ho letto un articolo su una rivista d'auto d'epoca riguardante le benzine e gli additivi sostituti del piombo. Io ho sempre saputo che il piombo servisse solo ad aumentare il potere antidetonante ma scopro che aveva anche una funzione "Lubrificante", utile specialmente per le sedi valvole (beata ignoranza...)
Io normalmente uso benzina a 95 ottani (avendo visto che con la 98 o 100 non cambiava nulla...) e non aggiungo additivi. Ho un -6° di anticipo e così com'è la macchina va bene.
Alla luce di quanto sopra e considerando che per la mia venivano prescritti i 98 ottani dell'epoca mi chiedevo ora se non fosse il caso di aggiungere qualche additivo sostitutivo del piombo, almeno ogni tanto... Ha senso?
Voi che fate?
Ah dimenticato, il mio motore è stato rifatto nel 2010 quindi le sedi valvole sono "moderne".
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