guarda il telaio!
vicino alle ruote, sotto, controlla i buchi per le viti i cui contorni devono essere nitidi e non mangiati dalla ruggine.
controlla che non ci siano spaccature sulle vetroresina, bolle nella verniciatura (non è facile verniciare la VTR, è diversa dalla lamiera)
controlla che il cambio automatico cambi regolarmente
e via dicendo si potrebbe scrivere un libro