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ho preso in mano oggi le pastiglie dei freni anteriori della bambina
nella scatola oltre alle pastiglie ci sono anche dei lamierini/molle che non so dove mettere , ho provato a smontare le pastiglie vecchie per vedere se c era qualcosa del genere , ma sulle vecchie non e montato nulla del genere
qualcuno sa dirmi qualcosa ???
grazie
mi sa che ti riferisci alle "mollette" che che tengono in sede la pastglia alla pinza,prova a vedere bene o sulle pastiglie vecchie (ai bordi o sulla pinza se sono rimaste attaccate.
ORA NON RICORDO BENE COME SONO..LE HO FATTE SOLO UN PAIO DI ANNI FA alla mia ex C4!!!
grazie , ma il problema grosso e che sulle vecchie non ce n e la minima traccia e non so dove metterle sulle nuove
le pastiglie vecchie battono metallico ad ogni buca che trovi x strada , per quello prima di montare le nuove volevo almeno vedere se riuscivo a capire dove vanno messe
due molle tonde grandi sono gia attaccate alla pastiglia e vanno in sede dentro ai cilindretti ma quelle a forma di lamierino proprio non so dove metterle
Mic, sinceramente nn ricordo, sulla mia le ho sostituite personalmente pero' mi ricordo solo le 2 mollette che erano attaccate alla pastiglia. Magari posta una foto cosi' riusciamo ad aiutarti...;)
Ma è un lamierino tipo questo???
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...1710_50779.jpg
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Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/..._lamierini.jpg
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i lamierini che dico sono quelli che ti ho cerchiato in rosso
ti ricordi dove vanno ???
grazie
Mic, proprio non mi ricordo di quei lamierini...io mi ricordo solo che 2 pastiglie avevano un lamierino(già attaccato sulla pastiglia)e andava messa sul lato interno della pinza, l'altra pastiglia non aveva niente...Ma nella scatola proprio non c'erano...Strano che nessuno si ricordi dove vanno messe...Mi dispiace, ma nn riesco proprio ad esserti d'aiuto:(:(:(:(
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/..._lamierini.jpg
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i lamierini hanno una sede stampata che va proprio ad innestarsi nella zona della pastiglia segnata in (azzurro) e non si tolgono piu
spero di aver fatto giusto
Probabilmente fanno da fermo per non far "cioccare" le pastiglie all'interno della pinza...
Mic, che pastiglie hai comprato?Sono un po' piu' performanti o hai messo quelle stock?
piu che fare da fermo tengono pastiglie e pinza spinte in maniera energica verso l alto in modo da non sentirle battere sulle buche oppure quando si frena
le pastiglie sono quelle stok
per le corse che faccio io bastano e avanzano ....... vedremo piu avanti il dafarsi
Ciao Max,Se ti puo' interessare io uso le carbon metal...e sono una bomba rispetto alle stock;)Davvero un altra frenata!
Ciao lusyvette...è un po' che non ti si sente...Infatti stavo pensando che il prossimo cambio (almeno all'anteriore) volevo mettere qualcosa di piu' performante, quest'inverno, poi ho intenzione di sostituire i tubetti in gomma dell'olio dei freni con quelli in treccia (aeronautici). Credo che tubi+pastiglie non stock migliorino abbastanza la frenata...
Le pastiglie carbon metal le hai trovate su eckler's e similari, di che marca sono?
Grazie mille della info;)
Io ho messo tubi e dischi ferformanti...e le pastiglie carbon metal completano il tutto;)con una spesa veramente modesta l'auto frena che è davvero una bomba!"parliamo comunque di una corvette vecchiotta" quindi non sbatti il muso sul volante:D:D:Dma almeno si ferma:D
La marca non la ricordo,le ho comprate a Nizza.comunque non ha importanza...l'impor tante è che compri le ceramic carbon metal.Dicono che sono tutte buone;)
Perfetto!!Grazie mille!!!!;)
frenano bene sempre ???
cioe dico ...... anche da fredde e con acqua ???
grazie
Freneno sempre;)
Ovvio che se hai i dischi marci...:D
[:0][:0][:0]
no no cadono solo pezzi di ruggine e basta ........
[:o)][:o)][:o)]
grazie mille
dove sei sparito x tutto questo tempo ???
perche ci hai abbandonato ???
[:o)]
Guarda che non sono mica sparito...entro sempre a tarda sera.e solo che sto facendo casa e non ho piu' il tempo di fare nulla!la Vettina è ferma da 2 mesi:(chiusa si,ma nel suo nuovissimo Garage!!!;)[:p]
oooo si cosi mi piace !!!
una casa nuova x la Vette !!! [^][^][^]
mahhh ...... non ti sembra di esagerare un po ???
[:o)]
No:DPer lei questo e altro![:X]
Lusy, immagino che siano queste le pastiglie che monti:Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da lusyvette89
Io ho messo tubi e dischi ferformanti...e le pastiglie carbon metal completano il tutto;)con una spesa veramente modesta l'auto frena che � davvero una bomba!"parliamo comunque di una corvette vecchiotta" quindi non sbatti il muso sul volante:D:D:Dma almeno si ferma:D
La marca non la ricordo,le ho comprate a Nizza.comunque non ha importanza...l'impor tante � che compri le ceramic carbon metal.Dicono che sono tutte buone;)
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/..._brake_pad.JPG
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mi sono documentato un po' e le consigliano come upgrade rispetto le pastiglie originali, ne parlano molto bene. Volendo ci sono anche quelle piu' performanti ancora, ma le consigliano per l'uso in pista.
Quelle della foto, su Corvette Central, vengono vendute a 149$ set completo anteriore+posteriore ...Quasi quasi...
Solo che devo aspettare che mi arrivino i tubi in treccia, forse direttamente dagli states senza tasse varie!!;)
Guarda Max,se è solo per tubi e pastiglie ti consiglio di prenderle in italia o in francia...io ho speso 180€per le pastiglie e 100€ per i tubi.Insomma vedi tu cosa ti conviene.poi se ti interessa ti do il contatto;)
Ciao:)
lusyvette ma hai su solo le pastiglie con dischi stock? frena bene?
io sono indeciso se ordinare anche i dischi baffati/forati... con le hawk..
grazie
Dovrei anche io sostituire le pastiglie e con l'occasione vorrei mettere i tubi in treccia.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da lusyvette89
Guarda Max,se è solo per tubi e pastiglie ti consiglio di prenderle in italia o in francia...io ho speso 180€per le pastiglie e 100€ per i tubi.Insomma vedi tu cosa ti conviene.poi se ti interessa ti do il contatto;)
Ciao:)
Il fatto di poter acquistare in europa non essendo costretti a pagare dogane e tasse varie è allettante.
Si può avere il contatto??
Guarda, piu' che volentieri...cosi' comincio a farmi fare un preventivo, anke se 180euro x le pastiglie sn un po' tanti no??149 euro sono 105euro+25%+ spedizione...forse si risparmia qualcosa negli usa...vabbè, è poca differenza...per i tubi devo vedere se a settembre viene in italia un tipo ke ho conosciuto sul zr1 forum...magari mi va di c*lo!!;)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da lusyvette89
Guarda Max,se � solo per tubi e pastiglie ti consiglio di prenderle in italia o in francia...io ho speso 180�per le pastiglie e 100� per i tubi.Insomma vedi tu cosa ti conviene.poi se ti interessa ti do il contatto;)
Ciao:)
non so se ne ha ancora di disponibili , ma io ho preso i tubi in treccia metallica da Cristian GM che qualche mese fa aveva delle offerte e ho speso spedizione compresa poco piu di 100 euro (105-112circa) e credo ci sia ancora l annuncio sulla sezione del mercatino
Ciao Manto,io ho dischi baffati,tubi e pastiglie...comunque queste pastiglie sono efficaci anche con dischi stock;)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Manto
lusyvette ma hai su solo le pastiglie con dischi stock? frena bene?
io sono indeciso se ordinare anche i dischi baffati/forati... con le hawk..
grazie
Risposta per Max e ice62.
Le pastiglie le ho prese a nizza,Al American cars center.ma fidatevi che si trovano anche in italia;)
Per i tubi Li fa un professionista di Varese "ormai mio amico":D che tralaltro è un grande a rigenerare Pinze freno,pompe idroguida,scatole sterzo e molto altro!mi servo da lui da anni e non ho mai avuto problemi.ora è in ferie ma appena torna devo andare a ritirare della roba e vi metto (se vi interessa)in contatto con lui;)
Bene , rimango in stand-by.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da lusyvette89
Risposta per Max e ice62.
Le pastiglie le ho prese a nizza,Al American cars center.ma fidatevi che si trovano anche in italia;)
Per i tubi Li fa un professionista di Varese "ormai mio amico":D che tralaltro è un grande a rigenerare Pinze freno,pompe idroguida,scatole sterzo e molto altro!mi servo da lui da anni e non ho mai avuto problemi.ora è in ferie ma appena torna devo andare a ritirare della roba e vi metto (se vi interessa)in contatto con lui;)
Grazie :D
Ottimo!!!!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da lusyvette89
Risposta per Max e ice62.
Le pastiglie le ho prese a nizza,Al American cars center.ma fidatevi che si trovano anche in italia;)
Per i tubi Li fa un professionista di Varese "ormai mio amico":D che tralaltro � un grande a rigenerare Pinze freno,pompe idroguida,scatole sterzo e molto altro!mi servo da lui da anni e non ho mai avuto problemi.ora � in ferie ma appena torna devo andare a ritirare della roba e vi metto (se vi interessa)in contatto con lui;)
Per caso revisiona anche gli ammortizzatori??So che il mio meccanico per questi interventi si rivolge ad un tipo di Varese...Che sia sempre lui???
Aspettiamo!!!
Ciaoooo
Eh, lo so Mic, però per la mia dietro ci vogliono più lunghi...Altrimenti li avrei giÃ(censurato) presi:(Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
non so se ne ha ancora di disponibili , ma io ho preso i tubi in treccia metallica da Cristian GM che qualche mese fa aveva delle offerte e ho speso spedizione compresa poco piu di 100 euro (105-112circa) e credo ci sia ancora l annuncio sulla sezione del mercatino
Adesso vedo in Settembre, altrimenti me li faccio fare...Se nn sbaglio il mio meccanico ha contatti in Tar-ox e se li puo' far fare, sperando che non costino come l'oro!!!;)
Max,ci sentiamo dopo le vacanze;)
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da lusyvette89
Max,ci sentiamo dopo le vacanze;)
OOOOOkkkk...tanto non ho fretta!!!!!!
Buone ferieeeeeee;)
Ciaoooo
x Max 76
gli ammortizzatori originali della Vette sembrano sigillati di fabbrica , e possibile revisionarli e farli rigenerare e se si son che risultati ???
Mic, alla mia nn li ho ancora smontati...Io credo che li comprerò nuovi dagli USA, so che i miei regolabili in Usa li rifanno, ma spedirli fin la...nn so quanto ne valga la pena...
Ti posso dire che mio fratello ha fatto rigenerare gli ammortizzatori della sua Deltona (nn so se c'hai fatto caso, era quella rossa a Macugnaga) anche lei prossima ai 20 anni...Diciamo che praticamente te li ridanno nuovi, e in occasione della rigenerazione puoi anche variare l'altezza...praticam ente te li fanno su misura.Ovviamente c'è un risparmio sul nuovo, credo che abbia pagato sui 600 euro per tutti e 4 gli ammortizzatori(compr eso il lavoro di smontaggio e rimontaggio).
Questo vale con le auto che hanno le molle, per quanto riguarda le nostre che hanno le balestre bisognerebbe sentire qualke esperto...
Credo che il tipo che li fa a Varese sia quello che ha menzionato lusyvette.Cmq mi sa che se ti informi bene ci sarà qualcuno che fa lo stesso anche dalle tue parti...;)
provero a sentire tra rigenerati e nuovi , se la differenza non e molta vado x i nuovi esono a posto x i prossimi 20 anni
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