AIUTATEMI,PERDITA POTENZA CON FISCHIO......

ciao a tutti,improvvisament e QUANDO APRO TUTTO NON SPINGE PIU E SENTO UN FISCHIO ALL ALTEZZA DE CENTRALE A MIO PARERE,POTREBBE ESSERE QUALCOSA CHE SI è STACCATO DAL CATALIZZATORE E MI OSTRUISCE IL CENTRALE?

DA FERMA E VELOCITA DI CROCERA GIRA BENISSIMO LA MACCHINA, IL PROBLEMA LO DA SOLO QUANDO VAI E CHIEDO POTENZA MAX...

APRO TUTTO L'ACCELERATORE...SEN TO L 'ASPIRAZIONE CUPA E IL FISCHIO COME SE NON RIUSCISSE A SCARICARE CON CONSEGUENZA CHE NON VA PIU UN CAVOLO...

AIUTATEMI VI PREGO SONO MOLTO PREOCCUPATO!!!!! :(

Mi dispiace ma non ti aiuto......

il catalizzatore c'e' ancora[?][?][?] puo' darsi che sia ostruito;)

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da yanky

il catalizzatore c'e' ancora[?][?][?] puo' darsi che sia ostruito;)

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si è tutto originalissimo...
ricordo che quando ho cambiato la "Y pipe" sono venuti fuori 2 pezzetti di roba dal catalizzatore ma il resto sembrava stabile dentro

puo essere che con i kilometri fatti si sia rotto del tutto...
avrei dovuto sostituirlo o vuotarlo...

puo' essere un possibile indiziato[:I] io non ho molta esperienza, magari senti che dicono gli esperti,perche' se lo togli per fare una prova penso tu debba regolare qualcosina anche nella centralina;) e ovviamente costruirti un tubo inox che lo sostituisca per fare il raccordo.:D

dov'è il problema?...togli il catalizzatore

domani vado sul ponte e tolgo tutto e faro un giro di prova senza il catalizzatore...
speriamo bene!

Sicuramente è il catalizzatore, dopo molti anni l'elemento a nido d'ape interno si fonde e diventa tipo una roccia compatta oscruendo l'uscita dei gas di scarico.
Nella mia C4 l'avevo aperto a metà e poi avevo tolto tutto l'interno, ti consiglio di farlo.;):D

grazie...domani non mi presento al lavoro e svuoto il KAT!!!!!!

STESSO DISCORSO VALE ANCHE PER I 2 PRE-CATALIZZATORI MONTATI PRIMA DEL CAT GIUSTO??
DA ECKLER'S VENDONO IL KIT PER ELIMINARLI A 290,00 DOLLARI MI PARE...

SE ELIMINO TUTTO,PRE-CAT E CATALIZZATORE CENTRALE, NON MI CAMBIA L'EROGAZIONE?
MI HAN DETTO CHE PERDO AI BASSI REGIMI E GUADAGNO AGLI ALTI...SARA VERO?BO???!!!
GRAZIE
VI FARO SAPERE! :D

... cambia cambia!

vedreai che soddisfazione e sound !

[:p][:p][:p]

Dato che devi fare il lavoro io ti consiglierei di sostituire gli headers e l'y pipe anteriore, se prendi solo il kit per eliminare i pre-kat per me sono soldi buttati via.
Sostituendo gli headers e l'y spenderai un pò di + però, oltre che risolvere il problema che hai, avrai anche un notevole aumento di prestazioni.;)
Prova a smontare un collettore di scarico originale e capirai perchè.;):D

Stappala poverina........ tra l'altro cosi schiatti il motore, sai che temperature con sto caldo???? Togli tutto!!!!!

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da Ceccojames

Dato che devi fare il lavoro io ti consiglierei di sostituire gli headers e l'y pipe anteriore, se prendi solo il kit per eliminare i pre-kat per me sono soldi buttati via.
Sostituendo gli headers e l'y spenderai un pò di + però, oltre che risolvere il problema che hai, avrai anche un notevole aumento di prestazioni.;)
Prova a smontare un collettore di scarico originale e capirai perchè.;):D

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Quoto Cecco!
In ogni caso è piu probabile che si stacchino pezzi dai precatalizzatori e ostruiscano il Main cat centrale.

PROBLEMA RISOLTO!!
CERA UNA BEL PEZZO DI CERAMICA A NIDO D'APE,CHE OSTRUIVA LA Y PIPE FINALE,

POI IL CATALIZZATORE CENTRALE ERA COMPLETAMENTE FRANTUMATO...
NON HO FATTO ALTRO CHE "SCALPELLARLO DEL TUTTO" E LIBERARLO PER BENE.
ORA LA MACCHINA VA MOLTO MEGLIO DI PRIMA E HA UN ALTRO SOUND...
GRAZIE A TUTTI PER L'AIUTO.

IN ATTESA DEI COLLETTORI E DI ELIMINARE I PRE CATALIZZATORI...:D

PROBLEMA RISOLTO!!
CERA UNA BEL PEZZO DI CERAMICA A NIDO D'APE,CHE OSTRUIVA LA Y PIPE FINALE,

POI IL CATALIZZATORE CENTRALE ERA COMPLETAMENTE FRANTUMATO...
NON HO FATTO ALTRO CHE "SCALPELLARLO DEL TUTTO" E LIBERARLO PER BENE.
ORA LA MACCHINA VA MOLTO MEGLIO DI PRIMA E HA UN ALTRO SOUND...
GRAZIE A TUTTI PER L'AIUTO.

IN ATTESA DEI COLLETTORI E DI ELIMINARE I PRE CATALIZZATORI...:D

;):D;):D;):D;)

;):D;):D;):D;)

non so quanto rumore in piu faccia senza catalizzatori , sulla vecchia con i borla secondo me faceva troppo rumore specialmente se c e da fare strada alla lunga stanca mentre adesso con scarichi originali e molto piu vivibile ma e anche vero che il sound fa ...... [xx(]

non so quanto rumore in piu faccia senza catalizzatori , sulla vecchia con i borla secondo me faceva troppo rumore specialmente se c e da fare strada alla lunga stanca mentre adesso con scarichi originali e molto piu vivibile ma e anche vero che il sound fa ...... [xx(]