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ciao raga',tutto rega?[:p][:p]
secondo voi quali sono i "migliori" tra questi prodotti,entrambi in configurazione "touring":borla o corsa?
entrambi con centrale ad x e finali
se non erro i corsa mantengono la forma ovale originale dei finali mentre i borla vanno piu' sul tondo......
sport o touring si differenziano per cv erogati,o meglio regalati,
o e' solo una questione di sound?
grazie duemila:)
anche perche' negli scarichi borla , noto troppe curve"....... rispetto ai quasi dritti corsa o b&b.....
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...583_ytytyt.jpg
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e questi i borla con bomboloni e curve:)
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...duct_thumb.jpg
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Cavalli? mah secondo me è solo una questione di gusti, anche se con i Turing cambia ben poco dallo scarico sportivo che da la Corvette come Optional (che ho trovato installato sulla mia Vette)...
Quelli della prima sono i Route 66 B&b, che come forma sono precisi ai B&B performance o Slp Loudmout.
Quelli della seconda foto sono praticamente gli stessi che da la Corvette come "sportivi"
si anche secondo me massi ha ragione ... se vuoi un sound cattivo ti consiglio i corsa che hanno un ruggito più acuto... per quel che concerne i cavalli da quanto mi ha detto un mio amico americano non ci sono evdenti differenze se non di sound
come mai nel kit centrali e finali della borla dichiarano un gain di 12 cv mentre per lo stesso kit della corsa non dichairano una bella fava:)???
suddetti kit disponibili per c6 my07 vanno bene anche sulla ls3?
Lo scarico "sport" che fornisce la GM mi sembra che sia proprio il Corsa Touring...
Fossi in Devil non cambierei lo scarico di serie con un Touring. Secondo me non vale la spesa.
Secondo me, l'unico Corsa da prendere in considerazione è l'Extreme.
si in effetti fanno tutto i collettori:) naturalemtne il flusso d' aria dei collettori sportivi(vedi kooks) e' "accompagnato meglio" da dei buoni centrali con diametro maggiorato ....
io il sound lo vorrei piu' "grosso" rispetto l'originale e stop senno mi cacciano dal condominio:((((
Devil quando vieni ti faccio vedere quelli Corvette che ho in garage a casa.
Sono due ovali enormi, molto belli da vedere. Ma il sound non mi soddisfava...conside ra che io sono uno di quelli che è per lo scarico libero!
Dovresti sentire le C3 di Stroker, Ceccojames o la C4 di Lusyvette EHEHEHEHE[:p][:p][:p]
ennemme ben arrivato:))
c'e' da considerare oltre il sound anche un fattore estetico perche' gli ovali hanno un diametro maggiore che non guasta affatto...
discorso catalizzatori: restano montati quelli di serie o si devono comprare a parte?
non sono inclusi in questi kit americani giusto?
non vorrei mi si accendesse qualche spia,oltre naturalemente al mio pollice verde...[:o)][:o)]
Ma perchè cambiando i collettori e scegliendo quelli giusti non elimini automaticamente i catalizzatori?
I cat sono un discorso a parte. Li puoi togliere, sostituire con altri in acciaio... insomma fai quello che vuoi. Però se li togli diventi fuorilegge...
I terminali li preferisco tondi, però è una questione di gusti.
Altrimenti, se ti vuoi fare del male... ci sono anche questi simpatici kit che hanno un po' di tutto... :D
http://www.mamotorworks.com/corvette-7-36-8434.html
ma io non lo voglio il catalizzatore...
Non c'è un sistema per non montarlo senza che l'auto impazzisca?
eheheh puoi fare svuotare gli originali,non vorrei sparala grossa ma mi pare esista il metodo brain o altro non ricordo
cmq se metti degli sportivi vanno benone tipo 200 celle o altro...
da non sottovalutare il fattore peso:quando montai lo scarico completo in acciaio gruppo n sulla s2000 avevo tolto circa 25kg e piu'...12 solo dai collettori(mega bilancia dal preparatore)
i catalizzatori pesano un botto......
quindi si migliora il rapporto peso potenza(sulla s2000 avevo tolto anche il crick ed il ruotino:)))
e anche sostituendo le run-flat il peso scende...penso che con tutti sti lavori si arrivi benissimo a 1430 kg anziche 1460kg(differenza che puo' fare anche il peso della persona)
son cazzate lo so...ma si cerca sempre di diminuire il peso:))
ma aveo sempre acceso la spia gialla del motore
che bel post di domenica mattina............. .ma la mare non ci va nessuno:))))
In effetti oggi le spiagge di Milano non sono molto popolare... :D:D:D
penso che acquistare i finali corsa su questi siti anziche dal conce porti un bel risparmio o sbaglio??
http://www.corvettegarage.com/produc...-corvette.html
secondo te come potrebbe andare questo??
http://www.corvettegarage.com/produc...-corvette.html
o meglio questo?:)
Mi sembra che qui i forumisti montino i Vararam...
e come si trovano??
scusate l'ignoranza.....ma che differenza c'e' tra il cantrale ad "h" ed il centrale ad "X" ?
Ciao devil,Scusa per le foto ma ieri sera mi son venuti a prendere e non ho preso la macchina. a quanto pare come me stai proprio friggendo..... mi sembri più confuso che persuaso... cmq. vedrai che troveremo la soluzione migliore, anzi stavo pensando che forse se l'ordine lo facciamo insieme potremmo pure risparmiare qualcosa sulla spedizione... inoltre proprio per la spedizione mi sto informando con mio cugino che fa import-export in tutto il mondo e proprio domani dovrebbe darmi delle dritte.
A proposito quando ci vediamo per sto servizio fotografico con te e massi? Probabilmente durante questa settimana andrò a messina e devo pure passare dal concessionario corvette che è tralatro mio cliente.
io dovrei ritirare la mia auto(se tutto va bene)sabato a lecce.......
quindi penso ormai per la domenica successiva:)
cmq so gia cosa ordinare:)
ma il sig. foti e' tuo cliente?
fammi sapere cmq quando vai a messina vorrei vedere la car e le frecce,se mi piacciono i led ordino quelle anziche quelle trasparenti brunite che ho trovato da corvette garage
attendo info anche in pm:)
si il gruppo foti è mio cliente per ciò che concerne le moto in quanto qui in sicilia io dirigo una rivista che segue tutte le attività del mondo agonistico fmi e non. ecco il link del mio sito www.sudmotorbike.com. inoltre sto portando alta la bandiera corvette, pensa che essendo sponsor ufficiale del co.re.sicilia fmi alle gare di campionato velocità moto qui in Sicilia faccio spesso da apripista con la vette ed ho la macchina tutta sponsorizzata.. magari domani quando vado in studio pubblico un po di foto e ti faccio vedere...
Per quanto riguarda messina ti faccio sapere il giorno prima che ci vado e ci incontriamo.
Io martedì sono da Mr F. che devo portare la Vette in officina.
Raffo se tu guardi nella pagina principale del forum vedi messaggi privati, ti scrivo lì il mio cell. ciao!
come mai in officina massi?
Mi si accende quella spia arancione del motore... boh!
Forse è qualche sensore che da i numeri..
Quante storie per delle "marmitte":DAllora:Q uello che contano sono i collettori!punto!!!p oi due tubi fino a dietro...;):D:D:D
Basta!scarico fatto:D:D:D:D:D:D:D: D:D
AHAHAHAHAHAHAAHHA