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ciao a todos, si avvicina il momento del collaudo.... è 9 mesi che aspetto... e ovviamente ho gia provveduto all'impianto elettrico ma mi hanno nominato delle punzonature, dove devo far punzonare e cosa? i numeri motore o il numero telaio scritto sulla targhetta a vetro? dove mi consigliate? altri accorgimenti per il collaudo? grazzzie pazzi corvettisti... ;)
Solitamente quelli del WIN sono i piu comodi,
e cosi anche in fase di collaudo qualcuno guarda solo nel vetro,invece di stenderesi sotto l'auto!!!;););)
la punzonatura la fanno sul longarone sopra la ruota anteriore almeno a roma.
per i consigli un gran culo
ciao e in bocca al lupo
Che non ti venga in mente di uscire dalla motorizzazione senza numero punzonato sul telaio come previsto dalle norme italiane (a me stava succedendo, prima mille cagate, poi si erano dimenticati la cosa più importante).
L'auto è come se fosse rubata !!!
A me l'hanno punzonata qui:
http://www.corvetteitalia.it/public/...9_DSCF0049.JPG
si in pratica devo riportare il numero sul piantone del parabrezza sul telaio??? il numero del motore non interessa a nessuno giusto?
da chi posso farlo fare? da un fabbro?
la punzonatura deve essere fatta da un ingegnere della motorizzazione
NOOOOO!!!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da soffio01
da chi posso farlo fare? da un fabbro?
Ma quale fabbro?!?
Fallo fare in motorizzazione. Il numero deve essere preso dall' Ingegnere (laurea decisamente dubbia..), dopo che ha consultato " 'o compiutter ".
L'archivio confermerà se il numero scelto è unico oppure già in uso su un'altra auto.
Tu, a priori, non lo potresti sapere.
Riguardo me, ad esempio, sono andati a fantasia:
hanno preso il VIN = 1G1AY0789C5106231 e tenuta buona la parte finale dalla "C" in poi.
Poi un peos, braccio destro dell'Ing., da perfetto softwarista quale era, ha impugnato il capofficina (martello) + la serie di "punzini" alfanumerici ed il risultato finale è stato : PC 5106231 PC (con i "PC" dentro 2 stellette).
credo....... che se punzoni il TUO numero VIN dove l'ha fatto jjlio, prima di andare in motorizzazione, dovresti evitare che ti venga affibbiato d'ufficio.
Tutto perche' dicono che la targhetta sul vetro si possa staccare, mentre se e' punzonata sul telaio......
ho capito, quindi io non devo punzonare un bel niente.... ci pensano loro... ho capito giusto? scusate ma non vorrei mi bocciassero la bimba, muoio se non posso usarla.... forse mi capite....
Attenzione
TU NON DEVI PUNZONARE NULLA;
per legge la punzonature del n° di telaio la può fare solo un ingegnere della MC o qualcuno sotto sua autorizzazione scritta; questa è la regola, poi se qualche ing della MC per risparmiarsi lavoro accetta che la punzonatura sia già fatta... bhe sappiamo tutti com'è l'Italia e soprattutto come le varie sedi della MC facciano un pò quello che vogliono.
Comunque dammi retta, se non hai un ing della MC che ti abbia detto prima che accetta la punzonatura già fatta, lascia che la facciano loro.
Normalmente dovrebbero punzonare tutto il VIN che c'è nel montate sx del vetro, e dovrebbero farlo nel pezzo del telaio davanti alla ruota dx.
Ovviamente tutto ciò vale per auto di provenianza extra CE; se l'auto ha già una immatricolazione CE potrebbe essere già stata punzonata e allora va bene quella.
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