Ford GT40 e Shelby COBRA

Salve a tutti amici! questa non è una vendita da me, ma un informazione che piacerà a molti (parlo maggiormente di quelli che come me non lo sapevano).
Ero stato qualche settimana fa alla fiera di roma dove c'erano le macchine d'epoca.
Da lì ho conosciuto il produttore di una casa che fa le REPLICHE di varie macchine di un tempo:

La grande FORD GT40 e la Shelby Cobra.

Pensate che le repliche sono fatte che dico benissimo, super perfette!! anche perchè li alla fiera di roma ne avevano portate 3, tra cui due Cobra e una GT40.

Partiamo dalla GT40 che è riprodotta come una clone, perchè la Ford ha concesso di rimetterci il motore originale di un tempo, lo rifanno proprio loro e lo fanno mettere nella replica. Quindi diventa un clone.

Anche la Shelby Cobra è perfetta e la cosa bella è che ti concedono di poterci mettere cose aggiuntive, come interni speciali, sedili, aria cond. cappotina rigida o normale e anche il motore.

I prezzi della Cobra non sono pesanti, mentre la GT40 si arriva pure a 80.000, tutto poi dipende dalle cose speciali che ci fai mettere...
Pensate che ricreano come repliche anche altre due macchine, tra cui una è la porche Speedster.

Questo è il sito che usano ora:

www.kitcar.it

Poi c'era il loro precedente sito, che cmq usano ancora:

http://www.autotecnica-cobra.it/

E anche un nuovo sito, però è in costruzione:

www.snakecity.it

Se poi ci si parla al telefono ti spiegano un sacco di cose.
Che ne dite? io sono stato ultrafelice! rivedere queste macchine è stato un sogno per me.
Mi dispiace di aver aperto qui questo post...non sapevo dove metterlo, però visto che si tratta di macchine in vendita.... :)

il problema e' che spesso quelle vetture sono esteticamente delle repliche ma poi chissa'.
Voglio dire telaio , sospensioni , impianto frenante , etc. etc. etc. ? Se poi la ordini e scopri che non sta in strada ?
Inoltre non sono vetture da 20.000 euro e parliamoci chiaro proprio perchè repliche non valgono poco o nulla.
Diciamo carine da vedere ma null'altro secondo me ...

Porca miseria..... una bella GT40 da 1000kg di peso mi piacerebe proprio.........

Loro garantiscono un ottima tenuta di strada per entrambi, pezzi di ricambio e riparazioni per macchine d'epoca non solo replica ma anche normali.

Da queste case inglesi che rifanno queste macchine è semplice, ad esempio, la casa Pilgrim crea e invia proprio come in una scatola da montaggio delle macchine a scoppio :) i pezzi della macchina della Cobra e questa azienda se ne occupa del rimontaggio e oggetti aggiuntivi ecc...
Però devi renderti conto che la shelby cobra è impossibbile trovarla originale, perchè a quei tempi ne erano state prodotte pochissime 5 o 4 che ora sono riunchiuse nei garage dei collezionisti e inoltre hanno un prezzo enorme. Queste rifatte vanno dai 20.000 a 30.000.
La GT40 invece non è mai esistita per strada, quella che loro vendono è quella da corsa, però con il permesso dalla ford per farla andare su strada, questa più che replica la definiscono un clone di quella di una volta perchè usano tutto quello che aveva un tempo.
Vedi sono rempliche che se non ci sono, queste macchine non potrai mai averle.
A meno che non sei extra miliardario, oppure volenteroso a comprare la nuova GT40 che però costa una cifra (ovviamente preferirei anche io quella nuova è più tecnologica).

Quello in finale che voglio dire, sono repliche esteticamente e interni, ma dentro come il montaggio, ancora più modernizzate e affidabbili di quelle di un tempo, sono fatte ora, capisci? non sono vecchie. Poi l'ho detto, basta chiamare il capoccia di quell'azienda e spiegherà bene ogni cosa.

Già Alain anche a me piacerebbe proprio...

Gia' 3 ani fa' al nostro raduno di Adria avevano portato una speedster:)

per il discorso immatricolazione invece ??? di solito è qua che casca l'asino....... in Italia soprattutto.....

No no, non casca nulla! ci pensano loro direttamente!

Ansi aggiungo ancora, con il fatto che vengono riconosciuta dalla ford e anche le altre, vengono convalidate come macchine uniche.
Non d'epoca ovviamente! perchè vengono costruite ora. L'unica che si salva come riconoscimento d'epoca è la speedster.
Perchè la porche la costruiva con il telaio del maggiolone. Quindi se uno lo desidera si fa fare quella macchina con il telaio del maggiolone usato che ce ne sono un boato e che ormai è d'epoca e quindi la passi lisca anche con il maggiolone sull'assicurazione le altre ai ai le botte sul pagamento :) :)

io ho visto l'altro giorno una replica di cobra, con un motore pero' 2000.....
nsomma
da fuori era bella....

io ho visto l'altro giorno una replica di cobra, con un motore pero' 2000.....
nsomma
da fuori era bella....

ah ecco !
essendo PROTOTIPI e COPIE........ queste macchine in italia possonon essere regolarmente TARGATE , OMOLOGATE e GIRARE TRAQUILLAMENTE?

me lo sono sempre chiesto quando vedevo le repliche orribili del eferrari

ah ecco !
essendo PROTOTIPI e COPIE........ queste macchine in italia possonon essere regolarmente TARGATE , OMOLOGATE e GIRARE TRAQUILLAMENTE?

me lo sono sempre chiesto quando vedevo le repliche orribili del eferrari

Certamente, forse non mi sono spiegato bene, vengono già targate e omologate dall'azienda stessa che vi ho citato prima.
Praticamente escono come originali, questo perchè i creatori passati di quelle macchine ie lo consentono.
Ad esempio la Lamborghini Countach è un bordello, perchè oltre a non azzardarsi a non poter portare quel nome altrimenti li linciato è un casino l'omologazione (ti dirò che mi piace da morire la countach).

Mentre la Pilgrim Combra e la Mda Gt40 sono riconosciute al 100%.
Poi ti ho detto, basta che fai una chiamata a Luca Bonollo di questa azienda produttrice che ti ho detto io.

Certamente, forse non mi sono spiegato bene, vengono già targate e omologate dall'azienda stessa che vi ho citato prima.
Praticamente escono come originali, questo perchè i creatori passati di quelle macchine ie lo consentono.
Ad esempio la Lamborghini Countach è un bordello, perchè oltre a non azzardarsi a non poter portare quel nome altrimenti li linciato è un casino l'omologazione (ti dirò che mi piace da morire la countach).

Mentre la Pilgrim Combra e la Mda Gt40 sono riconosciute al 100%.
Poi ti ho detto, basta che fai una chiamata a Luca Bonollo di questa azienda produttrice che ti ho detto io.

Altra cosa che non ti ho di nuovo evidenziato. Tu hai visto un cesso o perchè colui che l'ha voluta non si è voluto spingere oltre). Questa società ti consente di scegliere riguardo il motore della Cobra:

- Ford 2000 asp. con 120 cavalli (arriva 180 km/h)
- Rover 3500 V8 con 180 cavalli (arriva 210 km/h)
- Rover 3900 V8 con 200 cavalli (arriva 220 km/h)
- Chevrolet 5700 V8 con 300 cavalli (arriva 250 km/h)

Tutti potenziabbili.

Altra cosa che non ti ho di nuovo evidenziato. Tu hai visto un cesso o perchè colui che l'ha voluta non si è voluto spingere oltre). Questa società ti consente di scegliere riguardo il motore della Cobra:

- Ford 2000 asp. con 120 cavalli (arriva 180 km/h)
- Rover 3500 V8 con 180 cavalli (arriva 210 km/h)
- Rover 3900 V8 con 200 cavalli (arriva 220 km/h)
- Chevrolet 5700 V8 con 300 cavalli (arriva 250 km/h)

Tutti potenziabbili.

quindi per omologare una countach replica coem si fA?