acceleratore

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...8_IMG_0962.JPG
180,89KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...2_IMG_0963.JPG
169KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...8_IMG_0964.JPG
176,98KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...0_IMG_0965.JPG
133,87KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...9_IMG_0966.JPG
186,04KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...5_IMG_0967.JPG
173,51KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...0_IMG_0968.JPG
139,19KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...5_IMG_0969.JPG
175,26KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...3_IMG_0970.JPG
173,86KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...7_IMG_0971.JPG
152,56KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...3_IMG_0972.JPG
198,77KB

Citazione:

---

Citazione:Messaggio inserito da masterverona

oltre a non capire qual'è il filo dell'acceleratore manco sai postare le foto.... hihihihi


BBBUUUUUUUUUUUUU!!!! !!!!!!..........

---

master ricordami che quando ci vediamo ti devo tirare un pugno1 :D:D[B)]

non conosco l'holley... ma quella farfalla dovrebbe essere giusta lì essendo comandato dal polmoncino a depressione dell'aria....
una volta accasa la macchina e scaldato il motore (cioè quando non gli serve più l'aria) quella farfalla dovrebbe stare a 90 gradi!

comunque è giusta che sia così... anche sul mio edelbrock quando tiro l'aria va a mettersi in quella posizione....

facilmente il cinese aveva fotografato il motore acceso o quest'estate a motore avviato e quindi senza aria tirata....

poi magari qualcuno che conosce megli gli holley ti dirà, ma non mi sembra ci siano problemi a parte la tua testa che ne vede dappertutto!!!

Citazione:

---

Citazione:Messaggio inserito da masterverona

non conosco l'holley... ma quella farfalla dovrebbe essere giusta lì essendo comandato dal polmoncino a depressione dell'aria....
una volta accasa la macchina e scaldato il motore (cioè quando non gli serve più l'aria) quella farfalla dovrebbe stare a 90 gradi!

comunque è giusta che sia così... anche sul mio edelbrock quando tiro l'aria va a mettersi in quella posizione....

facilmente il cinese aveva fotografato il motore acceso o quest'estate a motore avviato e quindi senza aria tirata....

poi magari qualcuno che conosce megli gli holley ti dirà, ma non mi sembra ci siano problemi a parte la tua testa che ne vede dappertutto!!!

---

ho guardato bene, sotto quella farfala che è aperta, ci sono altre 2 farfalle separate dentro chiuse.. sto carb. è un casino :D :D

hihihihi

hai provato a farti un giro sui siti della edelbrock e dell'holley per vedere un po' di esplosi, video, funzionamento e istallazione???

vedrai che bel pomeriggio che ti passi al pc e quante cose poi ti si chiariscono... internet per quello è grandioso fidati!!!

aaahhhhh... tu mi vuoi imbriagare per poi farmi nero??? hahahaha allora son astemio!!!!

Citazione:

---

Citazione:Messaggio inserito da masterverona

hihihihi

hai provato a farti un giro sui siti della edelbrock e dell'holley per vedere un po' di esplosi, video, funzionamento e istallazione???

vedrai che bel pomeriggio che ti passi al pc e quante cose poi ti si chiariscono... internet per quello è grandioso fidati!!!

aaahhhhh... tu mi vuoi imbriagare per poi farmi nero??? hahahaha allora son astemio!!!!

---

ahhaahh no dai scherzavo!! :D vi aspetto a te e al cino!!!! hiihi :D:D:D

se il cino passa a prendermi...... vengo!!!!

hahahaha

hay luca per il gas ho una bella situazione,

elimini il pedale del gas e ci metti un bel pedalone largo 40 cm per frenare che se hai voglia vai con due piedi !!!

poi elimini il contagiri digitale che ti fa solo perdere la vista e ci fai un bel buco che attraversa il firewall , di li ci fai passare una manetta direttamente collegata al carbu e con la mano sinistra la comandi così non rischi ti usare il telefono mentre guidi !!!!

lo so son troppo avanti !!!