mah...180/190........[:p]
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mah...180/190........[:p]
mah non capisco, se la Z06 vale anche 300 mila allora una tripower del 67 vale 1,5 million $
il motore della Z06 é identico alla fuelie da 360 horse senza il performance pack Z06, identico dalla A alla Z , e aggiungo che salvo per l' alimentazione é identico alla versione con carburatore da 340 hp .
quindi diciamo che non é nulla di raro come pezzi di ricambio camme ecc..... é solo particolare ed esotica per i palmares delle corse ed é molto ma molto più rara per i freni ceramici ventilati con le orecchie d'elefante che costano come una C4 dell' 88 se NOS ( new old stock ) .
io non so se i prezzi siano lievitati per qualche motivo particolare, ma le uniche veramente care da superare i 150 mila sono le big tank, 19 o 20 prodotte, e forse la metà non buttate in pista, pensate come deve essere guidare una vette d' epoca con 180 litri di benza nella schiena a 250 Km/h .....
le tanto amate 427 del 67, dette anche the best of the best, erano note per il quarto di milione di valore , oggi 300 mila comodi, se poi ora valgono mezzo mlione forse sono auto con pochissime miglia, ma con tutto il rispetto preferisco spendere la metà per una vette identica con qualche puntino sulla vernice e 60 mila miglia piuttosto che una con 1300 miglia e le impronte digitali del venditore, queste per me sono cazzate da ottantenni rincoglioniti scorreggioni a forza di coke ....
Grande Fabri non te stà adincazza!!
Io non posso vantare l'esperienza in corvette che hai tu.
Mi attengo al principio "poca offerta tanta richiesta" e cosi ho buttato li una cifra perchè ritengo uno split-windov un'icona corvette, sopratutto per quelle persone compreso il sottoscritto, che non hanno una cultura adeguata da individuare i veri pezzi storici.
A tal proposito al Blomington dell'anno scorso ce nerano solo 2 di C2 del 63, mentre di 427 ce ne saranno state almeno il triplo, ecco perchè ne è venuta su una valutazione super.
Comunque sotto con le vostre valutazioni, vediamo chi si avvicina di più.
Tanto alla fine non ci costa niente.
[:58]
210..... 230 mila dollari USA
scommettiamo?
beh Romano se vuoi trovare da vendere una 427 da collezione o la porti ad una asta seria oppure gli fai fare la polvere, sfido a vendere privatamente un auto o un quadro d'autore e incassare un quarto di milione da uno sconosciuto [B)]
a meno che sia una trattativa privata tra intenditori...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da fabri
beh Romano se vuoi trovare da vendere una 427 da collezione o la porti ad una asta seria oppure gli fai fare la polvere, sfido a vendere privatamente un auto o un quadro d'autore e incassare un quarto di milione da uno sconosciuto [B)]
come al solito in queste cose, così come nel mondo del arte, per far bene ci vogliono:
- molti soldi
- profonda conoscenza degli artcoli in vendita
- tanta pazienza e tempo per frugare in giro per il mondo
per me sei quello più vicino al prezzo!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da alain
210..... 230 mila dollari USA
scommettiamo?
Adesso non vi voglio far pensare che io abbia preso spunto dai top 10 vendite ma guardate la z06 anche se una rarissima auto da corsa che valutazione.
The Top Ten Sales Results for 2009
No. 1: Lot S104
1965 Shelby Daytona Cobra Coupe
CSX 2601, FIA Championship Winner
Sold for $7,250,000 Details » No. 2: Lot F248.1
1966 Shelby 427 S/C Cobra Roadster
CSX 3034
Sold for $1,165,000 Details » No. 3: Lot S110
1963 Chevrolet Corvette Z06 Coupe
Gulf One Race Car
Sold for $1,050,000 Details » No. 4: Lot F246
1966 Shelby Cobra 427
Ex-Tom Payne Competition Roadster CSX3020
Sold for $1,000,000 Details » No. 5: Lot F248
1967 Shelby GT500 Convertible
428 CI Dual-Quad, Automatic. Only One Built
Sold for $825,000 Details » No. 6: Lot F237
1964 Cooper Monaco King Cobra
CM 6/64, 1964 L.A. Times GP Winner
Sold for $600,000 Details » No. 7: Lot S158
1962 Mercedes-Benz 300 SL Roadster
3 Owner, Red Factory Luggage, Disc Brakes
Sold for $525,000 Details » No. 8: Lot S126
1970 Chevrolet Chevelle Convertible
454/450 HP LS6, 4-Speed, Numbers Matching
Sold for $375,000 Details » No. 9: Lot F256
1938 Indy Blue Crown Special Racecar
DOHC 265 CI, 2-Speed Miller Transmission
Sold for $375,000 Details » No. 10: Lot S127
1970 Chevrolet Chevelle Hardtop
454/450 HP LS6, Automatic, 33.3 Actual Miles
Sold for $350,000 Details »
si ma questa Z06 non ha nulla a che vedere con quella di serie, in oltre come spesso capita é una superstite di numerose gare dove ha vinto, un po come le Porsche GULF che nei primi anni 70 hanno bastonato le GT40 e le Ferrari ..... , in quella Z06 c'é anche tutto un dossier storico dal dealer alle officine alle piste fino a oggi !
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da fabri
si ma questa Z06 non ha nulla a che vedere con quella di serie, in oltre come spesso capita é una superstite di numerose gare dove ha vinto, un po come le Porsche GULF che nei primi anni 70 hanno bastonato le GT40 e le Ferrari ..... , in quella Z06 c'é anche tutto un dossier storico dal dealer alle officine alle piste fino a oggi !
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.......mancano solo pochi giorni!