terminali!

io nè ho molta cura,la stò trattando come una bambina appena nata,con tutte le cure che posso dargli..per il raduno penso di esserci..ma ancora non ne sono sicuro..perchè ce anche un raduno a jesolo..quindi sono un pò indeciso..boh vediamo..

si puo cambiare tutto cio che si vuole... ma fino a che non si mettono i LONG TUBE HEADERS le performances saranno sempre le stesse. I collettori di scarico originali sono la peggior restrizione su una C4.
Se volete solo il rumore...
...è un altro discorso..

...si voglio solo il rumore...

Ti garantisco che se monti i long tube rimani a bocca aperta, sembra di guidare un'altra macchina!!!!!!![:p][:p]
Quando li montai nella C4 ebbi la sensazione di aver guadagnato almeno 20cv!![:0]
Secondo me vale la spesa.;)

... confermo pienamente ... è un'ottima spesa da fare anche secondo me !!!

... e poi t diverti anche d + ... anche il sound è favoloso !!!

;)

confermo che i collettori di scarico sono proprio piccini e a vederli fanno tenerezza .... o pieta a seconda dei casi sono appena piu grandi di quelli della mia citroen saxo (ma e un 1100 4 cilindri cacchio)

trovata la soluzione ...... compri tutti i tipi e le combinazioni di scarichi che ci sono in commercio , li provi tutti e tieni su solo quello che ti piace di piu cosi sarai felice tu il meccanico che li cambia e chi ti vende gli scarichi ...... semplice noooo !!!!

[B)][B)][B)]

scusa

:D:D:D

Cambiare quei maledetti.. è una rottura di Paxxe!
é una cosa che va fatta massimo 2 volte nella vita!!!:D:D:D:D

Io li avevo sostituiti quando ancora non avevo il ponte sollevatore in garage e praticamente sono stato sdraiato sotto la Vette per due sere:D:D, con relative imprecazione, però con il ponte è una passeggiata.;)

il problema piu grosso infatti e che non tutti hanno un officina sotto casa .....