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Bello, due esperti a confronto. Basta un post come questo per incrementare le proprie conoscenze. Personalmente mi lascia perplesso la mancanza di servosterzo e servofreno, ma il buon Fabri spiega che è meglio sportivamente parlando. Come al solito, grazie
Ok grazie delle info, tecnicamente ti ripeto che siamo d'accordo e ho anche spiegato le cause di questo apice di tecnica, ma chi intendi con solitamente ritengono , "sono ritenute" e tutte queste considerazioni a largo raggio ????
hai dei libri speciali che lo dicono o é come come per chi possiede le porsche 356 che si autoconvincono di avere le + belle auto del mondo nonostante siano delle vasche da bagno con lavatrice incorporata :D:D:D:D:D
o allora tutti i poveri possessori di 68 e 69 small block single carburator sono esenti dal VIP club e quindi devi per forza avere una delle due ZL1 o una vera L88 o una L89 ??? oppure sei uno sbagliato ??? che ha sbagliato tutto ?
non capisco proprio il post che hai scritto che utilità può' dare a uno che cerca una corvette o a uno che legge e vuole imparare qualcosa !!
non mi piace un gran che... troppo pasticciata e poi il motore è obrobrioso messo così... mi piacerebbe la strumentazione alla chip fuse ma i cosi sul montante fanno proprio [B)]
Partendo dal presupposto che ti odio un po':D:D:D(l'ho comprata!), cosa intendi per "motore messo così"?Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da soffio01
non mi piace un gran che... troppo pasticciata e poi il motore è obrobrioso messo così... mi piacerebbe la strumentazione alla chip fuse ma i cosi sul montante fanno proprio [B)]
Il tachometer non c'è più e i gauges digitali verranno sostituiti dal suo montante originale che arrivirà a brevissimo con l'auto.
Ovviamente scherzo sul fatto che ti odio (bugia[}:)]) è bello avere gusti differenti. Ti invito a dare un'occhiata qua se ti va:
http://www.corvetteitalia.it/forum/t...TOPIC_ID=12119
dai tranqui era per dire, il bello di queste auto è la personalizzazione che ognuno vuole darle e nessuno può sindacare, io ce l'avevo per di piu con il coso sul montante ma solo che lo tiri via, va gia bene, del resto è il colore del motore che non mi sembra consono, cmq ripeto se piace a te, piace a tutti, tra corvettisti non ci si odia.... diciamo che ci piace prenderci per il culo [:p] [:p] bonariamente si intende (son sicuro che se carico le foto degli interni della mia in parecchi mi fanno [xx(] ma se a me piacciono..... amen.... ciao ciao
Vai sereno Soffio, avresti potuto dirmi che era un trattore, ma non me la sarei presa. Sapessi quante me ne hanno detto anche solo in casa!! La mia ragazza ha una boxter e quindi per lei se non è porsche, è me..a. Non vedol'ora di darle una bella ripresa!!:D:D
Per il motore, se non arancione cupo, di che colore dovrebbe essere?
l'arancio mi piace ma un motore secondo me dovrebbe essere tinta metallo, cioè il suo originale, con magari qualche particolare cromato o colorato di arancio se vuoi, cmq se il colore è bello pulito e da senso di pulizia allora ben venga anke l'arancio... il boxter va bene per le donne [:X], ma per l'uomo serve un corvette... non c'è niente da fare.... [^]
l'arancio mi piace ma un motore secondo me dovrebbe essere tinta metallo, cioè il suo originale, con magari qualche particolare cromato o colorato di arancio se vuoi, cmq se il colore è bello pulito e da senso di pulizia allora ben venga anke l'arancio... il boxter va bene per le donne [:X], ma per l'uomo serve un corvette... non c'è niente da fare.... [^]