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Gm fece dei richiami per difetti al rack pinion delle c4 non ricordo le annate ma credo si trattasse dell85'.A volte uno sterzo normale puo' diventare improvvisamente duro,talvolta quando scendono i giri del motore,in pratica la pompa e la relativa puleggia non pigliano giri a sufficienza per creare la giusta pressione di esercizio sull'olio.Diciamo che un difetto simile potrebbe dipendere dalla pompa dell'idroguida ormai consunta.Io direi metti in preventivo di ordinarne una al piu' presto...:D
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facciamo gli scongiuri di turno, e appena posso faccio i controlli da Christian, poi vediamo [:p]
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scusa , tanto x avere un idea , a macchina ferma , accesa e col motore al minimo , riesci a sterzare facendo ruotare il volante con una sola mano oppure proprio non si muove ???
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Mic, lo sterzo e' 'abbastanza' duro ! se non fossi riuscito a girarlo con una mano, credo non neanche avrei chiesto [:p][:p]
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allora probabilmente non ha niente o quasi , comunque fare un controllo di sicurezza non guasta mai
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la mia alle volte quando entri in curva ti accompagna per un po' e poi improvvisamente ti lascia con un volante tipo ACM 52 per chi ha fatto il militare:D,cioe' duro come saldato...[}:)][}:)],in pratica senti che il sostegno idraulico viene a mancare completamente e ti rimane solo il meccanico...forte no!!!pompa nuova al piu' presto...:D:D e io pago...
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alla fine le amiamo lo stesso , c e poco da fare !!!
