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Beppe, pensavo a Vici a Milano di cui mi ha parlato bene Camaro o anche dell'altro a Caronno Pertusella (mi pare) di cui parlava bene anche Cristian GM...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da convertible90
Hai in mente qualcuno in zona per farsi fare gli scarichi??
Comunque in questi gg ti chiamo, così se vuoi venire a divertirti a darmi un paio di consigli per fare la lista della spesa...eh eh..
Ma, per quel che ne so..Vici le fa bene , forse benissimo, in fretta ma in Ferro!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da DreamBikes
Beppe, pensavo a Vici a Milano di cui mi ha parlato bene Camaro o anche dell'altro a Caronno Pertusella (mi pare) di cui parlava bene anche Cristian GM...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da convertible90
Hai in mente qualcuno in zona per farsi fare gli scarichi??
Comunque in questi gg ti chiamo, così se vuoi venire a divertirti a darmi un paio di consigli per fare la lista della spesa...eh eh..
Come in ferro???[}:)][}:)][}:)]
Solo ed esclusivamente in acciaio!!![:p][:p][:p]
Non fare la cavolata che ho fatto anch'io...[V]
è l'unico lavoro dove ho voluto risparmiare e adesso le devo gia rivedere!!![xx(][xx(][xx(]
Hooker Super Comepetition..... anche io li avevo, la versione side pipe, quando li ho montati ho sentito respirare la macchina in maniera diversa!! Ceramicati rimangono color alluminio, neri invece (dipende dal motore) ti si potrebbero arrugginire! Ma spesso il problema della riggine è dovuto anche all'uso e alla carburazione,per esempio per uno scarico non c'è cosa peggiore di mettere in moto la macchina per soli due tre minuti ogni settimana pensando di fare cosa buona! Le macchine devono camminare!
Ottima considerazione, terrò presente e a quanto pare opterò per i super competition...ancora sono indeciso sul ceramico o meno...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da alain
Hooker Super Comepetition..... anche io li avevo, la versione side pipe, quando li ho montati ho sentito respirare la macchina in maniera diversa!! Ceramicati rimangono color alluminio, neri invece (dipende dal motore) ti si potrebbero arrugginire! Ma spesso il problema della riggine è dovuto anche all'uso e alla carburazione,per esempio per uno scarico non c'è cosa peggiore di mettere in moto la macchina per soli due tre minuti ogni settimana pensando di fare cosa buona! Le macchine devono camminare!
Dici che non le fa in inox??? Luca (CamaroZ28), ti risulta!!!!????Citazione:
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Ma, per quel che ne so..Vici le fa bene , forse benissimo, in fretta ma in Ferro!