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Io ho sostituito tutti i gommini,valvola di sterzo,revisionato e settato scatola guida,revisionato balestra,montati quattro blistein e molle maggiorate all' anteriore, revisionato giunto tra scatola guida e piantone e devo dire che gira le curve come un go kart. Incredibilmente reattiva,forse anche troppo alle alte velocità. Però nessun serpeggiamento
confermo, l'idle arm è stato uno degli ultimi lavori che ho fatto ed hà dato l'ultimo sensibile miglioramentoCitazione:
Originariamente Scritto da Stroker
la scatola sterzo è ok e nell' avantreno non ho giochi .campanatura e convergenza possono dare questo problema ? se si dove posso reperire i dati da dare al gommista?le gomme sono le originali ossia le 225/70-15
Io ti consiglio di prediligere il massimo permissibile a livello di caster..... che se è tutto stock sarà difficile superare i 3° di caster positivo.
Il camber..... direi 1° negativo.... poco oltre.
La convergenza da -4 a +4 mm totali...... a secondo di come preferisci.
Ciao a tutti
Anche la mia c3 del 79 quando arrivo a 100 tende a galleggiare e in curva non e' delle piu' stabili
Ma prob sono le gomme ormai da 5 anni...