Dalla foto mi sembra che hai messo le molle doppie come le mie.
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Dalla foto mi sembra che hai messo le molle doppie come le mie.
se non sbaglio è la katech che per modifiche estreme cambia le testate, ma per modifiche meno estreme usano anche loro cambiare valvole e sedi.Citazione:
Originariamente Scritto da ingsteve
per le molle sono originali sono state cambiate le valvole e le guide
vi posto un pò di foto dei lavori quasi finiti con su il vortech e le nuove staffe
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foto lavori finiti con parrot e batteria litio, Christian come sempre è stato impeccabile con la pulizia dei radiatori il termostato e nuovi tubi difficilmente su strada ora supero i 101/102 gradi di temperatura acqua e il motore risulta più pronto
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Complimentoni!!! :)
Spiega un po per Parrot e batteria... che versione sono?benefici rispetto all'originale?
E chiamali lavoretti :D
La batteria al litio l'ho messa sulla moto, nn pensavo le facessero anche per le auto. Ma dovevi cambiarla o quella normale era finita? Il guadagno in peso è irrisorio su un'auto, senza contare che i mantenitori di carica standard non vanno bene per caricarla, io in inverno la litio la sposto dalla moto allo scooter per mantenerla :D
Il parrot è bellissimo, posso chiedere che modello è e più o meno quanto hai speso?
ma hai montato un volumetrico su un Ls7 ?? quanti cavalli e coppia ti da ora ???
vi dò un po di informazioni sulla batteria:
- la batteria l'ho cambiata perchè la vecchia era alla frutta
- la batteria al litio è una 45 ah ma ha le stesse caratteristiche di una 60 ah classica
- il peso della litio è di 9 kg quella che avevo sù prima mi sembra fossero 16 kg
- la litio costa di listino 190 € la tradizionale sui 100/110 (bosch s4) ma anche di più dipende dal modello
- le litio dovrebbero essere superiori in tutto: durata, mantenimento carica ecc. tranne il prezzo, comunque le produce e vende un amico se vi serve vi dò il contatto o altre info
- la litio nel vano della z06 ci sta per un pelo però c'è da cambiare i connettori
passiamo allo stereo:
- il modello è parrot asteroid smart
- io l'ho trovato su internet a 480 €
- per montarlo sulla c6 ci vuole un kit per adattarlo alla plancia e un kit per farlo interfacciare con amplificatore e elettronica auto (se vi interessa poi vi do il rivenditore USA dove ho trovato il tutto)
- il costo totale compresa installazione mi sembra si aggiri sui 700 € (dovrei ricontrollare)
- il bello di questo stereo è che è completamente customizzabile proprio come un telefonino, avendo su android 2.4, smanettandoci un pò (bisogna fare un Root con un semplice software) ci si installa: google play, tutti i launcher che volete, google maps e tutte le app (compatibili con android 2.4) e navigatori tipo toom toom, sigit, igo ecc... io l'ho completamente cambiato rispetto all'interfaccia originale, bisogna perderci un pò di tempo ma ne vale la pena
- altra chicca si può installare torque e farlo colloquiare (con una presa odb bluetooth) con la centralina dell'auto, in modo da avere diversi parametri auto direttamente sullo stereo, tipo GTR
- il parrot viene anche aggiornato in continuazione, con l'ultimo upgrade è stato introdotta la possibilità di leggere i msg dal telefono nel parrot
- le altre caratteristiche le trovate sul sito della parrot
- le uniche note negative sono: si sente un fischio (appena udibile) nelle casse ma dovrebbe essere il mio adattatore difettoso, se il sistema viene caricato troppo con app in esecuzione si rallenta e raramente si blocca (parlo della mia versione customizzata l'originale è più stabiLe), manca un tasto hardware per il volume.
se avete domande da farmi fate pure quando ho tempo vi posto un pò di foto del navigatore e altre funzioni
non è un volumetrico ma un centrifugo. a suo tempo romeo ferraris rilevò 677 cavalli 823 nm, vedi firma.Citazione:
Originariamente Scritto da fabri